Honda Vezel 2021
1.5 e:HEV Z
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2021
Laufleistung
41.000 km
Kraftstoff
Hybrid
Getriebe
Automatik
Karosserieform
SUV
Farbe
Weiß
Antrieb
Frontantrieb
Motor
1.500 cc
Ausstattungslinie
1.5 e:HEV Z
Quelle
carsensor
Region
Fukushima, Date
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
1 Vorbesitzer
Händlergarantie
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 23% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 10.500 € – 21.400 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 16.400 €
- Baujahr
- −3.410 €
- Laufleistung
- +5.250 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- 1.5 e:HEV hybrid powertrain delivering smooth, fuel‑efficient performance
- 41 000 km mileage, one‑owner, no repair history
- Full dealer warranty (3 months, 3 000 km) and comprehensive inspection included
- Equipped with navigation, rear‑view camera, collision‑reduction system, adaptive cruise control, LED headlights, and more
Options
- Navigation (9‑type) & rear‑view camera
- Collision‑reduction system & adaptive cruise control
- LED headlights, power rear doors, seat heaters, half‑leather seats
- Driver‑assist sensors, BSM, ETC 2.0, dash‑cam
Vehicle History
- One owner, no accident or repair history
- Full inspection and 24‑month service package included in price
- Dealer warranty covering 3 months / 3 000 km
Why Choose This Vehicle?
A well‑maintained, low‑mileage hybrid SUV with modern safety and convenience features, backed by dealer warranty and a comprehensive inspection package.
Honda Vezel Baujahr 2021: was Besitzer berichten
- Viele japanische Besitzer von Autos der Jahre 2015–2019 und pakistanische Besitzer auf schlechten Straßen finden die Federung straff, besonders hinten; bei neueren Autos loben japanische Bewertungen den Komfort stärker.2015–2025
- Ein russisches Magazin schreibt ohne Datenbasis, das Doppelkupplungsgetriebe des Hybrids der ersten Generation beginne oft nach 60.000–80.000 km zu ruckeln; ein pakistanischer Besitzer, der das Öl oft gewechselt hat, hatte keine Probleme.2013–2021
- Dasselbe Magazin vermutet, dass russischer Kraftstoff bei den Direkteinspritzern mitunter Zündspulen und Injektoren zerstört, und schreibt, dass die Zündkerzen beim Hybrid manchmal zweimal im Jahr fällig sind.2013–2021
- Dasselbe Magazin schreibt, dass die straffe Federung auf schlechten Straßen Koppelstangen und Buchsen des Stabilisators, Radlager und Lenkungsteile schnell verschleißt, und bewertet die Geräuschdämmung als schwach.2013–2021
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