Honda Vezel 2018
Z
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2018
Laufleistung
196.000 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Automatik
Karosserieform
SUV
Farbe
Weiß
Antrieb
Allradantrieb (4WD)
Motor
1.500 cc
Ausstattungslinie
Z
Quelle
carsensor
Region
Sapporo, Hokkaido
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
1 Vorbesitzer
Händlergarantie
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 22% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 5.130 € – 18.800 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 13.100 €
- Baujahr
- −1.760 €
- Laufleistung
- −5.230 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- 4‑wheel drive equipped for harsh winter conditions
- 7‑inch SD navigation with Bluetooth, USB, and iPod support
- Adaptive Cruise Control and Honda Sensing for safety
- 3‑month dealer warranty, unlimited distance
Features
- 7‑inch SD navigation (full‑segment, Bluetooth, CD/DVD/SD/USB/iPod)
- Backup camera
- Built‑in ETC
- Engine starter
- Honda Sensing suite
- Adaptive Cruise Control
Warranty & Inspection
- Dealer warranty: 3 months, unlimited distance
- Passed mandatory inspection (法定整備付)
Why Choose This Vehicle?
A reliable, low‑mileage Honda Vezel that’s ready for any climate, backed by a dealer warranty and a comprehensive safety package. Perfect for families or commuters who need space and performance in one compact SUV.
Honda Vezel Baujahr 2018: was Besitzer berichten
- Viele japanische Besitzer von Autos der Jahre 2015–2019 und pakistanische Besitzer auf schlechten Straßen finden die Federung straff, besonders hinten; bei neueren Autos loben japanische Bewertungen den Komfort stärker.2015–2025
- Ein russisches Magazin schreibt ohne Datenbasis, das Doppelkupplungsgetriebe des Hybrids der ersten Generation beginne oft nach 60.000–80.000 km zu ruckeln; ein pakistanischer Besitzer, der das Öl oft gewechselt hat, hatte keine Probleme.2013–2021
- Dasselbe Magazin vermutet, dass russischer Kraftstoff bei den Direkteinspritzern mitunter Zündspulen und Injektoren zerstört, und schreibt, dass die Zündkerzen beim Hybrid manchmal zweimal im Jahr fällig sind.2013–2021
- Dasselbe Magazin schreibt, dass die straffe Federung auf schlechten Straßen Koppelstangen und Buchsen des Stabilisators, Radlager und Lenkungsteile schnell verschleißt, und bewertet die Geräuschdämmung als schwach.2013–2021
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