Hyundai Bayon 2023
1.0 Hybrid
Baujahr
2023
Laufleistung
41.000 km
Kraftstoff
Hybrid
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Limousine
Farbe
Weiß
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
1.0 Hybrid
Quelle
ss_lv
Region
Riga
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
Herstellergarantie
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 79% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 11.300 € – 19.500 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 13.500 €
- Baujahr
- +2.020 €
- Laufleistung
- +3.700 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
2023 Hyundai Bayon 1.0 Hybrid Sedan
Key Features
- Hybrid Powertrain: 1.0 Hybrid engine with automatic transmission
- Advanced Safety: Adaptive cruise control, lane departure warning, automatic emergency braking
- Connectivity: Apple CarPlay, Android Auto, Bluetooth hands-free, subwoofer sound system
- Comfort & Convenience: Power-adjustable seats, keyless entry, power windows, LED lighting, panoramic sunroof
- Safety: ABS, ESP, ASR, multiple airbags, parking sensors, rearview camera
- Interior: Recaro seats, ventilated seats, air conditioning, climate control, fog lights
- Technology: Infotainment system with navigation, USB, SD card, HDD, TV, Bluetooth, hands-free
- Exterior: Spoiler, alloy wheels, sport package options
Specifications
- Seating: 5 seats
- Engine Displacement: 1.0 Hybrid
Why Choose This Vehicle?
This Hyundai Bayon offers a perfect blend of hybrid efficiency, modern technology, and spacious comfort. With low mileage and a full service history, it’s ready for your daily commute or weekend adventures. Contact Amserv Motors SIA, official Toyota dealer, for a test drive today!
Hyundai Bayon Baujahr 2023: was Besitzer berichten
- Französische Besitzer von Autos aus 2022–2023 sind beim Verbrauch uneins: Einer findet ihn angemessen, andere nennen rund 7,5 l/100 km in der Stadt oder 8–9 l/100 km im Schnitt.2022–2023
- Zwei französische Besitzer melden Batterieprobleme: Bei einem Auto von 2022 fiel die 12-Volt-Batterie binnen drei Jahren aus, dazu Defekte an hinteren Stoßdämpfern und Türdichtungen; ein Auto von 2023 hat einen ungelösten Startfehler rund um Starter und Batterie.2022–2023
- Dieselben ADAC-Tests kritisieren einfache Innenraummaterialien, einen nicht höhenverstellbaren Beifahrersitz und einen unzuverlässigen Einklemmschutz der Fenster.2021–2025
- ADAC-Tests der Versionen 2021–2024 und 2024–2025 loben das gute Platzangebot vorn, die sehr umfangreiche Serienausstattung und die lange Garantie.2021–2025
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