Hyundai Bayon 2022
1.0 T-GDI Executive DCT
ДТП не зафиксировано
Год
2022
Пробег
71 560 km
Топливо
Бензин
Коробка
Автомат
Кузов
Седан
Цвет
Серый
Привод
Задний привод
Двигатель
998 cc
Мест
5
Комплектация
1.0 T-GDI Executive DCT
Источник
otomoto
Регион
Rudawa, Małopolskie, Poland
Продавец
Частное лицо
Наличие
В продаже
Состояние и история
ДТП не было
Без ремонта
Отзывных кампаний нет
Техосмотр пройден
О проверке неизвестно
С пробегом
Сколько это стоит
Дешевле, чем 20% сопоставимых объявлений
Сопоставимые объявления — $12 061 to $27 233.
Как построена оценка
- Базовая цена модели
- $19 261
- Год
- −$6 363
- Пробег
- −$7 704
Оценка обновлена
Об автомобиле
Price: 58,900 PLN
Fuel: Benzyna (Gasoline)
Drive Type: RWD
Region: Rudawa, Małopolskie, Poland
Seller Type: Private
Confidence: High (brand/model inferred from listing)
Highlights
- Executive trim with premium features
- Automatic transmission (DCT)
- Low mileage (71,560 km)
- Recently serviced and insured in Poland
- VAT receipt and warranty included
Features
- Safety: Rear camera, full LED headlights
- Comfort: Leather seats, advanced infotainment
- Technology: CarPassport, 36-month warranty option
- Warranty: 1-year free warranty, extendable to 36 months
- Financing: VAT receipt, no VAT on purchase
- Legal Note: Offer is not a commercial sale (per Polish Civil Code Art. 66 §1)
Why Choose This Vehicle?
This Hyundai Bayon offers a premium executive package at a competitive price with low mileage. It comes with a comprehensive warranty, recent service records, and the convenience of a private seller. Ideal for those seeking a reliable sedan with modern features.
Hyundai Bayon 2022: что сообщают владельцы
- Французские владельцы машин 2022–2023 годов расходятся в оценке расхода: одному он кажется разумным, другие сообщают около 7,5 л/100 км в городе или 8–9 л/100 км в среднем.2022–2023
- Два французских владельца сообщают о проблемах с аккумулятором: на машине 2022 года 12-вольтовый аккумулятор отказал за три года, были и неисправности задних амортизаторов и уплотнителей дверей, а у машины 2023 года не устранён сбой запуска, связанный со стартером и аккумулятором.2022–2023
- Те же тесты ADAC критикуют простые материалы салона, пассажирское сиденье без регулировки по высоте и ненадёжную защиту от защемления у стеклоподъёмников.2021–2025
- Тесты ADAC версий 2021–2024 и 2024–2025 годов отмечают хорошее место впереди, очень богатое базовое оснащение и долгую гарантию.2021–2025
Похожие
Смотреть всеHyundai Bayon
XLine · 2022
- 86 000 km
- Гибрид
- Автомат
$14 900На 56% выше рынка
Hyundai Bayon
XLine · 2024
- 13 000 km
- Гибрид
- Механика
$20 000На 13% ниже рынка
Hyundai Bayon
Bayon 1.0 T-GDi 100ch Hybrid 48V Intuitive · 2024
- 31 240 km
- Гибрид
- Механика
$16 800На 25% ниже рынка
Hyundai Bayon
1.0 T-GDI Trend Line · 2025
- 7 940 km
- Бензин
- Автомат
$22 500На 11% ниже рынка
Hyundai Bayon
1.0 T-GDI GO! Plus · 2026
- 10 km
- Бензин
- Автомат
$22 000На 35% ниже рынка
Hyundai Bayon
1.0 T-GDI Trend Line DCT Aut. · 2022
- 23 000 km
- Гибрид
- Автомат
$20 000На 50% выше рынка
Hyundai Bayon
Tech Line · 2026
- 1 330 km
- Бензин
- Механика
$25 000На 14% ниже рынка
Hyundai Bayon
Tech Line · 2026
- 1 222 km
- Бензин
- Автомат
$25 500На 12% ниже рынка