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Hyundai I10 2017

SE

Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2017
Laufleistung
50.000 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Schrägheck
Farbe
Blau
Antrieb
Frontantrieb
Motor
999 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
SE
Quelle
autotrader
Region
Ruislip
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar

Zustand & Historie

Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
3 Vorbesitzer
Herstellergarantie
Gebrauchtfahrzeug

Was dieses Fahrzeug wert ist

Günstiger als 50% der vergleichbaren Angebote

Vergleichbare Angebote liegen bei 1.670 € – 13.100 €.

Wie die Schätzung entsteht

Grundpreis für dieses Modell
6.270 €
Baujahr
+531 €
Laufleistung
+897 €

Bewertet

Über dieses Fahrzeug

Why this car?
A well-maintained, low-mileage Hyundai i10 perfect for city driving. Fresh MOT, full service history, and two keys included.

Key Selling Points

  • Low Mileage: Only 50,188 miles logged - great for city commuting
  • Fresh MOT: 12-month MOT with no advisories
  • Service: Full service just completed (24 Oct 2026)
  • Keys: Comes with 2 spare keys
  • Condition: Very well cared for, smoke-free, pet-free
  • Ownership: Female owner since 2018 (2 previous owners)

Vehicle History & Maintenance

  • Reliability: No breakdowns during my ownership
  • Service History: Full Main Dealer service up to 2022, partial service, and a fresh service (24 Oct 2026)
  • Recent Work: New rear front brake discs and pads (Feb 2025)

Key Features

  • Air Conditioning
  • Cruise Control
  • Bluetooth Connectivity (hands-free calls & music)
  • Excellent Fuel Economy (low insurance group)
  • Auto Trader UK ULEZ Compliant
  • Electric Front Windows, USB/AUX, ISOFIX child seat anchors

Reason for Sale

Upgrading to a larger family vehicle. No mechanical issues reported.

Location

Ruislip, UK

Hyundai I10 Baujahr 2017: was Besitzer berichten

  • Auch bei der zweiten Generation steht in Frankreich der Kupplungsverschleiß vorn, beim 1.2 mit 87 PS kommt hoher Ölverbrauch hinzu; deutsche Fahrer berichten von schnellem Kupplungsverschleiß im Stadtverkehr.2013–2019
  • Bei der zweiten Generation (2014-2019) findet der TÜV ungewöhnlich schnell verschlissene Bremsscheiben und Lenkungsmängel; Ölverlust an Motor und Getriebe nimmt mit dem Alter zu.2014–2019
  • In der ADAC-Pannenstatistik gehört der Jahrgang 2018 zu den pannenanfälligsten Kleinstwagen; genannt werden vor allem die Starterbatterie (2013-2019) und Zündkerzen.2013–2022
Alle Besitzer-Erfahrungen zum Hyundai I10

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