Hyundai I10 2013
Classic
사고 이력 없음
연식
2013
주행거리
80,000 km
연료
가솔린
변속기
수동
차체
해치백
색상
흰색
구동 방식
전륜구동
엔진
1,191 cc
승차 인원
5
트림
Classic
출처
autotrader
지역
CRAWLEY
판매자
딜러
판매 상태
판매 중
상태 및 이력
무사고
수리 이력 미확인
리콜 미확인
검사 통과
검증 미확인
딜러 보증
중고차
이 차의 가치
비슷한 매물의 39%보다 저렴합니다
비슷한 매물의 가격대는 ₩890,000 – ₩13,800,000입니다.
추정 근거
- 해당 모델 기준가
- ₩6,050,000
- 연식
- −₩227,000
- 주행거리
- −₩363,000
평가 시점
차량 소개
Highlights
- 80,000 miles of low‑maintenance ownership
- 12‑month MOT & full service history
- 3‑month AA warranty & breakdown cover
- Fuel‑efficient 1.2 L petrol engine (85 bhp)
Features
- Central locking, adjustable head restraints, air conditioning
- USB & AUX connectivity, split‑folding rear seats
- Electric beam leveling headlights, EBD, side impact bars
- ULEZ compliant, low insurance & road tax
Vehicle History
- No accident record
- Full service history, last serviced with timing chain checked
- 12‑month MOT with no advisories
Why Choose This Vehicle?
A dependable, well‑maintained Hyundai i10 with a solid service record, ready for everyday use or city driving.
2013년식 Hyundai I10: 오너들의 보고
- 1세대에서는 약 100건의 리뷰에서 프랑스 오너들이 클러치 고장을 가장 많이 보고했으며, 변속기 문제와 오일 누유가 뒤를 잇습니다.2007–2013
- 2세대 프랑스 오너들도 클러치 마모를 첫째로 꼽고 1.2 87마력의 높은 오일 소모를 지적하며, 독일 운전자들은 시내 주행에서 클러치가 빨리 닳는다고 말합니다.2013–2019
- 독일 TÜV 자료에 따르면 1세대는 브레이크 라인 불량이 평균보다 잦고, 오래된 차는 액슬 마운트와 드라이브 샤프트가 마모됩니다.2008–2013
- 독일 ADAC 통계에서 2018년식은 경차 중 고장이 가장 잦은 축에 들었고, 주요 원인은 12V 배터리 방전(2013-2019)과 점화 플러그입니다.2013–2022
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