Hyundai I10 2013

Hyundai I10 Baujahr 2013: was Besitzer berichten

• Bei der ersten Generation nennen französische Besitzer in etwa 100 Berichten die Kupplung am häufigsten, vor Getriebeproblemen und Ölverlust.2007–2013
• Auch bei der zweiten Generation steht in Frankreich der Kupplungsverschleiß vorn, beim 1.2 mit 87 PS kommt hoher Ölverbrauch hinzu; deutsche Fahrer berichten von schnellem Kupplungsverschleiß im Stadtverkehr.2013–2019
• Laut TÜV fallen bei der ersten Generation Bremsleitungen häufiger als im Schnitt durch, ältere Exemplare zeigen Verschleiß an Achsaufhängung und Antriebswellen.2008–2013
• In der ADAC-Pannenstatistik gehört der Jahrgang 2018 zu den pannenanfälligsten Kleinstwagen; genannt werden vor allem die Starterbatterie (2013-2019) und Zündkerzen.2013–2022