Hyundai I10 2015

Hyundai I10 2015: что сообщают владельцы

• Владельцы второго поколения во Франции снова ставят на первое место износ сцепления и жалуются на большой расход масла у 1.2 на 87 л.с.; немецкие водители пишут, что в городе сцепление изнашивается быстро.2013–2019
• У второго поколения 2014-2019 годов TÜV фиксирует необычно быстрый износ тормозных дисков и неисправности рулевого управления, а потери масла из двигателя и коробки растут с возрастом.2014–2019
• По статистике немецкого ADAC, машины 2018 года — среди самых ломких в классе микроавтомобилей; типичные причины — разряженный аккумулятор (2013-2019) и свечи зажигания.2013–2022