Hyundai I10 2014
1.0 GO+
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2014
Laufleistung
160.111 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Limousine
Farbe
Grau
Antrieb
Frontantrieb
Motor
998 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
1.0 GO+
Quelle
otomoto
Region
Gniezno, Wielkopolskie
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
1 Vorbesitzer
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 58% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 1.140 € – 7.530 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 4.780 €
- Baujahr
- −144 €
- Laufleistung
- −1.850 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Price: 21,900 PLN (negotiable)
Fuel: Gasoline
Condition: Bez wypadków (0 accidents) - absolutnie w porządku
Service History: 100% bezwypadkowy, TUV certified, fully serviced
Features:
- Air conditioning (100% efficient)
- LED headlights
- Power steering
- Central locking
- Alarm system
- Radio with CD player
- Electric windows
- Central locking
- Full German TUV service record
- 6 airbags
- ABS with temperature control
- New tires with no damage
- No smoke, no rattles, no leaks
History: - 1 previous owner in Germany
- Factory fresh, never smoked, never dented
- Full documentation for German registration ready
- No hidden issues, fully roadworthy
Why this car? - No hidden damage
- Fully serviced and certified
- Excellent fuel economy for a small car
- Reliable German engineering
- Negotiable price - discuss directly
Important notes: - Price includes VAT and registration fee (160 zł)
- No need to visit any government office
- Purchase includes full ownership and warranty
- Imported from Germany, no middlemen
- Fast delivery to your home address
Hyundai I10 Baujahr 2014: was Besitzer berichten
- Auch bei der zweiten Generation steht in Frankreich der Kupplungsverschleiß vorn, beim 1.2 mit 87 PS kommt hoher Ölverbrauch hinzu; deutsche Fahrer berichten von schnellem Kupplungsverschleiß im Stadtverkehr.2013–2019
- Bei der zweiten Generation (2014-2019) findet der TÜV ungewöhnlich schnell verschlissene Bremsscheiben und Lenkungsmängel; Ölverlust an Motor und Getriebe nimmt mit dem Alter zu.2014–2019
- In der ADAC-Pannenstatistik gehört der Jahrgang 2018 zu den pannenanfälligsten Kleinstwagen; genannt werden vor allem die Starterbatterie (2013-2019) und Zündkerzen.2013–2022
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