Hyundai I10 2021
1.0 Edition · EZ
Состояние и история
Сколько это стоит
Дешевле, чем 72% сопоставимых объявлений
Сопоставимые объявления — $3 596 to $20 224.
Как построена оценка
- Базовая цена модели
- $12 236
- Год
- +$1 230
- Пробег
- −$2 637
Оценка обновлена
Об автомобиле
Price: 23,970 €
Fuel: Gasoline
Drive Type: Front-Wheel Drive
VIN: Not provided
Vehicle Number: PDC
Highlights
- Comfort: Klima (Climate control), Zentralverriegelung mit FB (Central locking with FB), 2x elektrische Fensterheber (2 electric window lifters), elektrische Spiegel (electric mirrors), Bordcomputer (instrument cluster), Sitzheizung vorn (Front seat heater), Rückfahr-Kamera (Rear camera), Multifunktionslenkrad (Multi-function steering wheel), getönte Scheiben hinten (Tinted rear windows), Tempomat (Cruise control), geteilte Rücksitzbank (Split rear seat), umklappbare Rücksitzbank (Foldable rear seat)
- Safety & Convenience: Zentralverriegelung (central locking), 2x el. Fensterheber (2 electric window lifters), el. Spiegel (electric mirrors), Bordcomputer (instrument cluster), Tempomat (cruise control), getönte Scheiben hinten (tinted rear windows)
- Technology: Rückfahr-Kamera (Rear camera), Multifunktionslenkrad (multi-function steering wheel), getönte Scheiben hinten (tinted rear windows), Tempomat (cruise control)
Description
This is a private sale of a 2021 Hyundai i10 1.0 Edition with the 30 Navi package, heated front seats, rear camera, multifunction steering wheel, split rear seats, and other premium comfort features. The vehicle has been well-maintained and is ready for a new owner. No accident history, no reported repairs, and no recall issues have been noted. The car is located in Wismar, Germany, and is available for immediate viewing or test drive. Contact the seller for more details or to arrange a viewing.
Hyundai I10 2021: что сообщают владельцы
- По статистике немецкого ADAC, машины 2018 года — среди самых ломких в классе микроавтомобилей; типичные причины — разряженный аккумулятор (2013-2019) и свечи зажигания.2013–2022
- Третье поколение пока держится лучше: ADAC насчитал около 5-7 поломок на 1000 машин 2021-2022 годов, а рабочий тормоз на TÜV у них в середине рейтинга — лучше, чем у прежних поколений.2020–2022
Похожие
Смотреть всеHyundai I10
Connectline · 2023
- 14 284 km
- Бензин
- Механика
Hyundai I10
Passion · 2018
- 67 989 km
- Бензин
- Механика
Hyundai I10
Select · 2019
- 100 000 km
- Бензин
- Автомат
Hyundai I10
FIFA World Cup Edition · 2014
- 164 500 km
- Бензин
- Автомат
Hyundai I10
2012
- 64 160 km
- Бензин
- Автомат
Hyundai I10
2014
- 100 500 km
- Бензин
- Механика
Hyundai I10
2009
- 105 000 km
- Бензин
- Автомат
Hyundai I10
2010
- 130 731 km
- Бензин
- Автомат