Hyundai I20 2016
Unfall gemeldet
Baujahr
2016
Laufleistung
145.000 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Limousine
Farbe
Grau
Antrieb
Frontantrieb
Motor
145 cc
Quelle
kleinanzeigen
Region
Naumburg
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie
Kleinere Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung nicht bestanden
Prüfstatus unbekannt
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 8% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 250 € – 15.500 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 6.500 €
- Baujahr
- +364 €
- Laufleistung
- −1.970 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Price: 2,500 € VB (Verkaufbar)
Fuel: Gasoline
Condition:
- Front left side has visible scratches (Kratzspuren). The car was purchased in this condition.
- The vehicle has been regularly maintained with all service records provided.
- A new turbocharger was installed on 05/25 (May 2025).
- Regular maintenance (all invoices included) has been performed.
- Car is being sold exactly as shown, with a clause for self-collection.
History:
- Minor accident damage on the rear left side (visible in photos).
- No accident claims have been filed (no recall information).
- No warranty or insurance coverage reported.
- Vehicle is offered without warranty and without inspection passed.
Why consider this vehicle?
- Low mileage for its age, indicating relatively low usage.
- Recent turbocharger replacement suggests recent maintenance.
- Complete maintenance history available for buyer’s reference.
- Clear seller notice for self-collection, reducing transaction hassle.
- Price reflects the condition and mileage, offering a good value opportunity.
Hyundai I20 Baujahr 2016: was Besitzer berichten
- Die ADAC-Pannenstatistik fällt weniger freundlich aus als der TÜV: Fahrzeuge von 2014 gehörten zu den Kleinwagen mit den meisten Pannen, und leere 12-Volt-Batterien sowie Zündkerzen sind wiederkehrende Ursachen bei Erstzulassung 2013-2022.2013–2022
- Eine rupfende Kupplung gehört in Polen zu den bekannteren Klagen über die zweite Generation, deutsche Halter melden frühen Kupplungsverschleiß; teils wurde sie auf Garantie getauscht.2014–2020
- Polnische Halter vergeben die schlechtesten Noten für Geräuschdämmung und Lüftung; drei der zehn angezeigten schriftlichen Bewertungen kritisieren das Getriebe, zwei finden den 1.2 mit 84 PS unter Last schwach.2014–2020
- Rost an der Heckklappe der zweiten Generation melden deutsche Fahrer und ein polnisches Magazin; manche Klappen wurden auf Garantie neu lackiert.2014–2020
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