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Hyundai I20 2018

1.0 T-GDi Style

Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2018
Laufleistung
85.705 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
SUV
Farbe
Silber
Antrieb
Frontantrieb
Motor
998 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
1.0 T-GDi Style
Quelle
standvirtual
Region
Lisboa
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar

Zustand & Historie

Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung unbekannt
Nicht geprüft
1 Vorbesitzer
Herstellergarantie
Gebrauchtfahrzeug

Was dieses Fahrzeug wert ist

Günstiger als 53% der vergleichbaren Angebote

Vergleichbare Angebote liegen bei 5.990 € – 16.900 €.

Wie die Schätzung entsteht

Grundpreis für dieses Modell
12.400 €
Baujahr
−1.530 €
Laufleistung
+1.320 €

Bewertet

Über dieses Fahrzeug

HYUNDAI i20 – Este compacto de 2018 apresenta-se em excelente estado, com apenas 8 km percorridos. O veículo destaca-se pelo seu conforto, tecnologia e segurança, tornando-o uma opção prática para o dia a dia urbano. Primeiro registo: Dezembro 2018 Cor prateado 5 portas e 5 lugares Consumo médio: 5,4 l/100 km Emissões CO₂: 124 g/km Ar condicionado automático Sistema de navegação e ecrã tátil Controlo de velocidade de cruzeiro Câmara traseira e sensores de estacionamento dianteiros e traseiros Bluetooth, USB e rádio Faróis LED diurnos e assistente de máximos automáticos Assistente ativo de faixa e monitorização do condutor

Hyundai I20 Baujahr 2018: was Besitzer berichten

  • Die ADAC-Pannenstatistik fällt weniger freundlich aus als der TÜV: Fahrzeuge von 2014 gehörten zu den Kleinwagen mit den meisten Pannen, und leere 12-Volt-Batterien sowie Zündkerzen sind wiederkehrende Ursachen bei Erstzulassung 2013-2022.2013–2022
  • Eine rupfende Kupplung gehört in Polen zu den bekannteren Klagen über die zweite Generation, deutsche Halter melden frühen Kupplungsverschleiß; teils wurde sie auf Garantie getauscht.2014–2020
  • Polnische Halter vergeben die schlechtesten Noten für Geräuschdämmung und Lüftung; drei der zehn angezeigten schriftlichen Bewertungen kritisieren das Getriebe, zwei finden den 1.2 mit 84 PS unter Last schwach.2014–2020
  • Rost an der Heckklappe der zweiten Generation melden deutsche Fahrer und ein polnisches Magazin; manche Klappen wurden auf Garantie neu lackiert.2014–2020
Alle Besitzer-Erfahrungen zum Hyundai I20

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