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Hyundai I20 2017

1.1 CRDi Classic Plus

Baujahr
2017
Laufleistung
179.283 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Schrägheck
Farbe
Grau
Antrieb
Frontantrieb
Motor
1.120 cc
Ausstattungslinie
1.1 CRDi Classic Plus
Quelle
otomoto
Region
Stargard, Zachodniopomorskie
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar

Zustand & Historie

Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
1 Vorbesitzer
Gebrauchtfahrzeug

Was dieses Fahrzeug wert ist

Günstiger als 38% der vergleichbaren Angebote

Vergleichbare Angebote liegen bei $2.161 to $12.480.

Wie die Schätzung entsteht

Grundpreis für dieses Modell
$7.462
Baujahr
+$760
Laufleistung
−$2.985

Bewertet

Über dieses Fahrzeug

Highlights

  • 179 283 km on a reliable 1.1 L CRDi diesel engine
  • Manual 6‑speed gearbox, front‑wheel drive, economical fuel economy
  • 4‑airbag safety package (front, side, curtain) with ABS, ESP, tyre‑pressure monitoring
  • Comfortable interior with manual climate control, USB‑enabled radio, power windows, heated mirrors

Options

  • Safety: ABS, ESP, tyre‑pressure monitoring, 4 airbags (front, side, curtain), hill‑holder
  • Comfort: Manual air conditioning, heated side mirrors, power windows, USB radio
  • Convenience: Day‑time running lights, alloy wheels, front‑electric windows, front‑electric mirrors

Why Choose This Vehicle?

A well‑maintained, low‑cost diesel hatchback that delivers everyday practicality and solid safety features for a comfortable driving experience.

Hyundai I20 Baujahr 2017: was Besitzer berichten

  • Die ADAC-Pannenstatistik fällt weniger freundlich aus als der TÜV: Fahrzeuge von 2014 gehörten zu den Kleinwagen mit den meisten Pannen, und leere 12-Volt-Batterien sowie Zündkerzen sind wiederkehrende Ursachen bei Erstzulassung 2013-2022.2013–2022
  • Eine rupfende Kupplung gehört in Polen zu den bekannteren Klagen über die zweite Generation, deutsche Halter melden frühen Kupplungsverschleiß; teils wurde sie auf Garantie getauscht.2014–2020
  • Polnische Halter vergeben die schlechtesten Noten für Geräuschdämmung und Lüftung; drei der zehn angezeigten schriftlichen Bewertungen kritisieren das Getriebe, zwei finden den 1.2 mit 84 PS unter Last schwach.2014–2020
  • Rost an der Heckklappe der zweiten Generation melden deutsche Fahrer und ein polnisches Magazin; manche Klappen wurden auf Garantie neu lackiert.2014–2020
Alle Besitzer-Erfahrungen zum Hyundai I20

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