Hyundai I20 2017
Eco Next GPL Serie
Baujahr
2017
Laufleistung
109.000 km
Kraftstoff
CNG
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Limousine
Farbe
Schwarz
Antrieb
Frontantrieb
Motor
1.599 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
Eco Next GPL Serie
Quelle
subito
Region
Roma, IT
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Kleinere Reparaturen
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
1 Vorbesitzer
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 14% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 1.500 € – 15.500 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 6.990 €
- Baujahr
- +558 €
- Laufleistung
- +1.800 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Price: €4,000
Seats: 5
Doors: 5
Condition: Used, needs repair
Seller Type: Private
Region: Roma, Italy
Highlights
- CNG fuel for lower emissions
- Manual transmission for classic driving experience
- Only previous owner - lower ownership risk
- Black Serie trim for sleek look
- Affordable price at €4,000
Why Choose This Vehicle?
This Hyundai i20 offers excellent value with its CNG fuel efficiency, manual transmission, and low mileage. As a private sale with only one previous owner, it provides a reliable option for someone looking to restore or use as a project car. The black Serie trim gives it a stylish appearance, making it a practical choice for budget-conscious buyers in the Roma area.
Hyundai I20 Baujahr 2017: was Besitzer berichten
- Die ADAC-Pannenstatistik fällt weniger freundlich aus als der TÜV: Fahrzeuge von 2014 gehörten zu den Kleinwagen mit den meisten Pannen, und leere 12-Volt-Batterien sowie Zündkerzen sind wiederkehrende Ursachen bei Erstzulassung 2013-2022.2013–2022
- Eine rupfende Kupplung gehört in Polen zu den bekannteren Klagen über die zweite Generation, deutsche Halter melden frühen Kupplungsverschleiß; teils wurde sie auf Garantie getauscht.2014–2020
- Polnische Halter vergeben die schlechtesten Noten für Geräuschdämmung und Lüftung; drei der zehn angezeigten schriftlichen Bewertungen kritisieren das Getriebe, zwei finden den 1.2 mit 84 PS unter Last schwach.2014–2020
- Rost an der Heckklappe der zweiten Generation melden deutsche Fahrer und ein polnisches Magazin; manche Klappen wurden auf Garantie neu lackiert.2014–2020
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