Hyundai I20 2016
Classic
Geprüftes Angebot
Baujahr
2016
Laufleistung
79.000 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Schrägheck
Farbe
Weiß
Antrieb
Frontantrieb
Motor
1.200 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
Classic
Quelle
donedeal
Region
Dublin
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung bestanden
Geprüft
4 Vorbesitzer
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 44% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei $3.315 to $14.601.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- $8.876
- Baujahr
- +$585
- Laufleistung
- +$3.551
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- Only 79,000 km on the odometer
- 1.2 L petrol, 75 hp – economical and reliable
- Manual 5‑speed, front‑wheel drive
- NCT (road‑worthiness inspection) valid until June 2027
- White exterior, clean interior, original seats
Features
- Comfort & Convenience: spare tyre, boot release (remote), hill‑hold assist, start‑stop system
- Media & Connectivity: front USB connection
- Lighting & Illumination: LED headlights, daytime running lights
- Safety & Security: alarm system, emergency brake assist, immobiliser, Isofix, tyre‑pressure monitor, tyre‑pressure monitor
- Styling & Appearance: digital instrument panel, spoiler, tinted windows
Vehicle History
- Imported from the UK
- Total owners: 4
- NCT expiry: June 2027 (inspection passed)
- Greenlight verified – official data matches
Why Choose This Vehicle?
A dependable, low‑mileage city car with a clean history and full verification – perfect for first‑time buyers or commuters looking for a reliable, economical option.
Hyundai I20 Baujahr 2016: was Besitzer berichten
- Die ADAC-Pannenstatistik fällt weniger freundlich aus als der TÜV: Fahrzeuge von 2014 gehörten zu den Kleinwagen mit den meisten Pannen, und leere 12-Volt-Batterien sowie Zündkerzen sind wiederkehrende Ursachen bei Erstzulassung 2013-2022.2013–2022
- Eine rupfende Kupplung gehört in Polen zu den bekannteren Klagen über die zweite Generation, deutsche Halter melden frühen Kupplungsverschleiß; teils wurde sie auf Garantie getauscht.2014–2020
- Polnische Halter vergeben die schlechtesten Noten für Geräuschdämmung und Lüftung; drei der zehn angezeigten schriftlichen Bewertungen kritisieren das Getriebe, zwei finden den 1.2 mit 84 PS unter Last schwach.2014–2020
- Rost an der Heckklappe der zweiten Generation melden deutsche Fahrer und ein polnisches Magazin; manche Klappen wurden auf Garantie neu lackiert.2014–2020
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