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Hyundai I20 2015

Style

Baujahr
2015
Laufleistung
190.000 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Limousine
Farbe
Grau
Antrieb
Heckantrieb
Motor
1.499 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
Style
Quelle
subito
Region
Verona
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar

Zustand & Historie

Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
Gebrauchtfahrzeug

Was dieses Fahrzeug wert ist

Günstiger als 54% der vergleichbaren Angebote

Vergleichbare Angebote liegen bei 1.500 € – 10.500 €.

Wie die Schätzung entsteht

Grundpreis für dieses Modell
5.790 €
Baujahr
+216 €
Laufleistung
−2.320 €

Bewertet

Über dieses Fahrzeug

Hyundai i20 2015 Style

2015 Hyundai i20 1.2 L 84 CV sedan in grigio (gray). 190 000 km, manual transmission, 5‑door configuration.

Highlights

  • Low mileage – only 190 000 km, indicating a well‑maintained used vehicle.
  • Excellent condition – described as “Ottime condizioni generali” (excellent overall condition).
  • Recent service – service performed on 05/2025, showing recent maintenance.
  • Safety features – includes dual keys and a 12‑month warranty.

Specifications

  • Body style: Sedan (Berlina).
  • Seating: 5 seats, 5 doors.
  • Fuel: Benzina (regular gasoline).

Additional information

  • Price: €5,900 (full amount).
  • VIN: Not provided.
  • Vehicle number: Via Verdi 26D Castel D’azzano, Verona.
  • Mileage conversion: 190 000 km (≈ 118 000 mi).
  • Financing: Personalized financing options available.
  • Insurance: Customized RC Auto insurance available upon request.
  • Financing & insurance: Contact Giacomo for financing or insurance arrangements.

Why choose this car?
This Hyundai i20 offers a perfect blend of reliability, low mileage, recent service, and modern safety features at a competitive price. Whether you’re looking for a daily commuter or a reliable second vehicle, this well‑kept sedan is ready to roll.

Hyundai I20 Baujahr 2015: was Besitzer berichten

  • Die ADAC-Pannenstatistik fällt weniger freundlich aus als der TÜV: Fahrzeuge von 2014 gehörten zu den Kleinwagen mit den meisten Pannen, und leere 12-Volt-Batterien sowie Zündkerzen sind wiederkehrende Ursachen bei Erstzulassung 2013-2022.2013–2022
  • Eine rupfende Kupplung gehört in Polen zu den bekannteren Klagen über die zweite Generation, deutsche Halter melden frühen Kupplungsverschleiß; teils wurde sie auf Garantie getauscht.2014–2020
  • Polnische Halter vergeben die schlechtesten Noten für Geräuschdämmung und Lüftung; drei der zehn angezeigten schriftlichen Bewertungen kritisieren das Getriebe, zwei finden den 1.2 mit 84 PS unter Last schwach.2014–2020
  • Rost an der Heckklappe der zweiten Generation melden deutsche Fahrer und ein polnisches Magazin; manche Klappen wurden auf Garantie neu lackiert.2014–2020
Alle Besitzer-Erfahrungen zum Hyundai I20

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