Hyundai I20 2021
1.0 T-GDi Twist Cam/CC/Apple Carplay
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2021
Laufleistung
83.000 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Limousine
Farbe
Grau
Antrieb
Heckantrieb
Motor
1.000 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
1.0 T-GDi Twist Cam/CC/Apple Carplay
Quelle
ememain_be
Region
Belgium
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Nicht geprüft
1 Vorbesitzer
Anschlussgarantie
Neufahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 35% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 4.950 € – 22.900 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 15.400 €
- Baujahr
- −1.610 €
- Laufleistung
- −3.250 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Price: 11,490 EUR (2021 model, 83,000 km) | Fuel: Essence (Gasoline) | Transmission: Manual (Boîte manuelle) | Body Type: Sedan
Key Features:
- Interior & Exterior: Well-maintained by the original owner, in good condition
- Apple CarPlay integrated
- Garantie prolongée (Extended warranty) included
- Apple CarPlay and Bluetooth connectivity
- Safety Features: ABS, ESP, Airbags, Curtain airbags
- Convenience: Power windows, power mirrors, electric rearview mirrors
- Comfort: Air conditioning, climate control, adjustable seats
- Technology: Backup camera, USB ports, Bluetooth, steering wheel controls
- Safety & Convenience: Parking sensors, headlamp assistant, lane-keeping assist, automatic headlights, automatic wipers
- Cargo & Practicality: Spacious cabin, rear storage space
Additional Details:
- Location: Sint-Truiden, Belgium
- Seller: L&R autos (verified seller)
- Condition: Excellent interior/exterior, first owner, well cared for
- Why choose this i20?
- Modern 1.0 L T‑GDi engine with Apple CarPlay for connectivity
- Manual transmission provides classic driving experience
- Low mileage (83k km) for a 2021 model
- Full extended warranty for peace of mind
- Certified by the original owner, ready for immediate purchase
Hyundai I20 Baujahr 2021: was Besitzer berichten
- Die ADAC-Pannenstatistik fällt weniger freundlich aus als der TÜV: Fahrzeuge von 2014 gehörten zu den Kleinwagen mit den meisten Pannen, und leere 12-Volt-Batterien sowie Zündkerzen sind wiederkehrende Ursachen bei Erstzulassung 2013-2022.2013–2022
- Beim Modell ab 2020 erwähnen französische Halter hängendes Infotainment, Abbrüche von Android Auto und eine 12-Volt-Batterie, die nach wochenlangem Stehen leer ist; die Stichprobe ist klein.2020–2024
- In den TÜV-Daten zeigen zwei- bis neunjährige Fahrzeuge erhebliche Mängel im oder unter dem Durchschnitt, die Generation ab 2020 ist bislang weitgehend unauffällig.2014–2024
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