Hyundai I20 2017
1.2 Access Plus
Zustand & Historie
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 23% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 5.510 € – 14.900 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 11.500 €
- Baujahr
- −1.790 €
- Laufleistung
- +796 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
HYUNDAI i20 1.2 Access Plus – Citadino compacto de 2017, ideal para quem valoriza economia, conforto e segurança num formato moderno e funcional. Este Hyundai i20 apresenta motor a gasolina de 1248cc (75cv), caixa manual de 5 velocidades e tração dianteira, oferecendo uma condução eficiente e prática para o dia a dia. Primeiro registo: outubro de 2017 5 portas e 5 lugares Motor gasolina 1.2 (75cv) – caixa manual de 5 velocidades, tração dianteira Quilometragem: 96.861 km Emissões CO₂: 119 g/km Consumo médio: 4,8 l/100km (urbano: 6 l/100km | extraurbano: 4,1 l/100km) Climatização: ar condicionado Jantes de liga leve 15” Sistema multimédia: rádio, Bluetooth, USB Vidros elétricos dianteiros Espelhos retrovisores elétricos e aquecidos Airbags frontais, laterais e de passageiro Assistentes: ESP, ABS, controlo eletrónico de travagem, fixação ISOFIX, controlo de pressão dos pneus, hill descent control Volante em pele, manete em pele Luzes de nevoeiro Garantia do vendedor válida por 18 meses (por mútuo acordo).
Hyundai I20 Baujahr 2017: was Besitzer berichten
- Die ADAC-Pannenstatistik fällt weniger freundlich aus als der TÜV: Fahrzeuge von 2014 gehörten zu den Kleinwagen mit den meisten Pannen, und leere 12-Volt-Batterien sowie Zündkerzen sind wiederkehrende Ursachen bei Erstzulassung 2013-2022.2013–2022
- Eine rupfende Kupplung gehört in Polen zu den bekannteren Klagen über die zweite Generation, deutsche Halter melden frühen Kupplungsverschleiß; teils wurde sie auf Garantie getauscht.2014–2020
- Polnische Halter vergeben die schlechtesten Noten für Geräuschdämmung und Lüftung; drei der zehn angezeigten schriftlichen Bewertungen kritisieren das Getriebe, zwei finden den 1.2 mit 84 PS unter Last schwach.2014–2020
- Rost an der Heckklappe der zweiten Generation melden deutsche Fahrer und ein polnisches Magazin; manche Klappen wurden auf Garantie neu lackiert.2014–2020
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