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Hyundai I20 2018

Active DCT Style

Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2018
Laufleistung
118.265 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Limousine
Farbe
Blau
Antrieb
Frontantrieb
Motor
998 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
Active DCT Style
Quelle
otomoto
Region
Brzezie k. Sulechowa, Lubuskie
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar

Zustand & Historie

Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
1 Vorbesitzer
Herstellergarantie
Gebrauchtfahrzeug

Was dieses Fahrzeug wert ist

Günstiger als 84% der vergleichbaren Angebote

Vergleichbare Angebote liegen bei 1.810 € – 13.000 €.

Wie die Schätzung entsteht

Grundpreis für dieses Modell
7.220 €
Baujahr
+774 €
Laufleistung
+388 €

Bewertet

Über dieses Fahrzeug

Hyundai i20

Condition: Very good, mechanically sound, all body panels in original factory condition. No accidents reported.

Features:

  • Lifted version
  • Blue 1.0 T-GDI Active DCT Style trim
  • Automatic transmission (auto)
  • LED daytime running lights
  • LED headlights
  • Automatic climate control
  • Backup camera
  • Parking sensors (rear)
  • CarPlay
  • Navigation system
  • Bluetooth connectivity
  • Factory sound system
  • USB and AUX inputs
  • Air conditioning
  • Heated front seats
  • Heated steering wheel
  • Electrically adjustable front seats
  • Electrically adjustable rear seats
  • Electric power steering
  • ABS, ESP
  • Central locking system
  • Multi-zone ventilation
  • Steel wheels with original Hyundai alloy wheels
  • Service book included
  • Keyless entry

Specifications:

  • Power: 100 kW (134 PS)
  • Fuel consumption: 5.8 l/100km (city)
  • Body style: 5-door sedan
  • Drivetrain: Front-wheel drive (FWD)
  • Warranty: TUV report valid until September 2027
  • Inspection: Passed recent inspection
  • Owner count: 1
  • Accident history: None reported

Why choose this vehicle?

  • First owner with low mileage
  • Recently imported from Germany with full TUV inspection
  • Comprehensive feature set including advanced tech and safety
  • Low operating costs with efficient 1.0L engine
  • Ready for Polish registration with VAT invoice provided
  • Excellent visual and mechanical condition, ready for first registration in Poland

Hyundai I20 Baujahr 2018: was Besitzer berichten

  • Die ADAC-Pannenstatistik fällt weniger freundlich aus als der TÜV: Fahrzeuge von 2014 gehörten zu den Kleinwagen mit den meisten Pannen, und leere 12-Volt-Batterien sowie Zündkerzen sind wiederkehrende Ursachen bei Erstzulassung 2013-2022.2013–2022
  • Eine rupfende Kupplung gehört in Polen zu den bekannteren Klagen über die zweite Generation, deutsche Halter melden frühen Kupplungsverschleiß; teils wurde sie auf Garantie getauscht.2014–2020
  • Polnische Halter vergeben die schlechtesten Noten für Geräuschdämmung und Lüftung; drei der zehn angezeigten schriftlichen Bewertungen kritisieren das Getriebe, zwei finden den 1.2 mit 84 PS unter Last schwach.2014–2020
  • Rost an der Heckklappe der zweiten Generation melden deutsche Fahrer und ein polnisches Magazin; manche Klappen wurden auf Garantie neu lackiert.2014–2020
Alle Besitzer-Erfahrungen zum Hyundai I20

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