Hyundai I20 2022
Classic Plus
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2022
Laufleistung
58.065 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Limousine
Farbe
Grau
Antrieb
Frontantrieb
Motor
1.197 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
Classic Plus
Quelle
otomoto
Region
Warszawa, Mazowieckie
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
2 Vorbesitzer
Herstellergarantie
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 39% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 4.340 € – 21.900 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 13.400 €
- Baujahr
- −1.690 €
- Laufleistung
- −1.320 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Price: 49,900 PLN (VAT included) 💸
Condition: Low mileage, excellent technical and visual condition 🚀
Body style: Sedan 🚹
Location: Warsaw, Mazowieckie, Poland 📍
Seller: Private individual 👇
Features:
- Bluetooth connectivity
- Active traffic light assistant
- Front collision avoidance assist with pedestrian detection
- Speed limit warning system
- Automatic emergency braking (eCall)
- Parking sensors (rear)
- Daytime running lights
- Rain sensors
- Fog lights
- Central locking system
- Climate control
- Power-adjustable and heated steering wheel
- Power windows (front and rear)
- USB ports
- ISOFIX child seat anchors
- ABS and ESP
- Tire pressure monitoring system
- Start/Stop system
- Steel 15” wheels with all-season tires
History: - Roadworthy, no accidents 🚶️
- Serviced at authorized Hyundai service center ASO 🚶️
- Last service on 21.08.2026 at 57,018 km 🚶️
- Warranty valid until 23.09.2027 🚶️
- Full service book provided 📝
Why choose this vehicle?
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Hyundai I20 Baujahr 2022: was Besitzer berichten
- Die ADAC-Pannenstatistik fällt weniger freundlich aus als der TÜV: Fahrzeuge von 2014 gehörten zu den Kleinwagen mit den meisten Pannen, und leere 12-Volt-Batterien sowie Zündkerzen sind wiederkehrende Ursachen bei Erstzulassung 2013-2022.2013–2022
- Beim Modell ab 2020 erwähnen französische Halter hängendes Infotainment, Abbrüche von Android Auto und eine 12-Volt-Batterie, die nach wochenlangem Stehen leer ist; die Stichprobe ist klein.2020–2024
- In den TÜV-Daten zeigen zwei- bis neunjährige Fahrzeuge erhebliche Mängel im oder unter dem Durchschnitt, die Generation ab 2020 ist bislang weitgehend unauffällig.2014–2024
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