Hyundai I20 2014
Baujahr
2014
Laufleistung
159.000 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Schrägheck
Farbe
Silber
Motor
1.197 cc
Quelle
ememain_be
Region
Kruibeke
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Nicht geprüft
Anschlussgarantie
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 49% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei $34 to $13.419.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- $5.559
- Baujahr
- +$568
- Laufleistung
- −$2.011
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- 159,000 km on a well‑maintained 1.2‑L gasoline engine
- Manual gearbox with smooth shifting
- Full safety package: ABS, ESP, airbags, ISOFIX, electric mirrors
- Comfort features: air‑conditioning, cruise control, Bluetooth, USB
- Extended warranty offered by the dealer
Options
Safety: ABS, ESP, airbags, ISOFIX, anti‑starter, fog lights, central locking
Comfort: Air‑conditioning, cruise control, electric windows, electric mirrors, USB, Bluetooth
Technology: Onboard computer, radio, light sensor, metallic paint finish
Exterior: Light alloy wheels, metallic paint, fog lights
Vehicle History
- Carpass inspection completed
- Extended warranty provided by dealer
Why Choose This Vehicle?
A reliable, low‑cost commuter that blends practicality with the comfort and safety features expected from a modern compact car. Ideal for city driving and short commutes, it offers a smooth driving experience at an attractive price point.
Hyundai I20 Baujahr 2014: was Besitzer berichten
- Die ADAC-Pannenstatistik fällt weniger freundlich aus als der TÜV: Fahrzeuge von 2014 gehörten zu den Kleinwagen mit den meisten Pannen, und leere 12-Volt-Batterien sowie Zündkerzen sind wiederkehrende Ursachen bei Erstzulassung 2013-2022.2013–2022
- Eine rupfende Kupplung gehört in Polen zu den bekannteren Klagen über die zweite Generation, deutsche Halter melden frühen Kupplungsverschleiß; teils wurde sie auf Garantie getauscht.2014–2020
- Bei der ersten Generation findet der TÜV korrodierte Bremsleitungen, verschlissene Scheiben und Fahrwerksverschleiß; mit 10-13 Jahren liegt die Quote erheblicher Mängel über dem Durchschnitt.2009–2014
- Rost an der Heckklappe der zweiten Generation melden deutsche Fahrer und ein polnisches Magazin; manche Klappen wurden auf Garantie neu lackiert.2014–2020
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