Hyundai I30 2012
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2012
Laufleistung
176.607 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Schrägheck
Farbe
Grau
Antrieb
Frontantrieb
Motor
1.396 cc
Sitzplätze
5
Quelle
polovni_rs
Region
Serbia
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 82% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei $2.187 to $8.578.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- $7.121
- Baujahr
- −$550
- Laufleistung
- +$1.034
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- Low mileage for its age – only 176,607 km on a 2012 model.
- Well‑maintained with full service history and a clean exterior.
- Manual 6‑speed gearbox gives engaging driving experience.
- Comprehensive safety package including airbags, ABS, ESP, and child lock.
- Comfort & convenience: manual climate control, multifunction steering wheel, heated mirrors, power windows, Bluetooth, and rear‑view camera.
Options & Features
Safety
- Driver & passenger airbags
- Side airbags
- Child lock
- ABS, ESP, ASR
- Central locking, coded key
Comfort
- Manual air conditioning
- Multifunction steering wheel
- Heated mirrors
- Power windows & mirrors
- Power trunk release
- USB & MP3 input, Bluetooth
Technology
- LED front headlights
- Fog lights
- Parking sensors
- Rear‑view camera
- ISOFIX child seat anchors
Other
- Alloy wheels
- Dark‑glass tint
- Leather steering wheel
- Daytime running lights
Vehicle History
- No reported accidents or major repairs.
- Vehicle inspected and cleared by the dealer.
Why Choose This Vehicle?
A well‑maintained 2012 Hyundai i30 offers a solid driving experience, low mileage for its age, and a full safety and comfort package—all at a competitive price.
Hyundai I30 Baujahr 2012: was Besitzer berichten
- Die zweite Generation (GD) fällt beim TÜV häufig mit Mängeln an Abblendlicht, Blinkern und Rückleuchten, Fuß- und Feststellbremse sowie kleinem Ölverlust auf.2011–2017
- Die erste Generation gilt als am wenigsten zuverlässig: Genannt werden gerissene Zylinderköpfe bei den Dieseln, deutlicher Ölverlust sowie Mängel an Lenkung, Bremsen und Licht.2007–2012
- Die deutsche Presse lobt bei der zweiten Generation das ordentliche Fahrwerk, die gute Lenkung, den Komfort auf Langstrecken und die solide Verarbeitung.2011–2017
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