Hyundai I30 2014
Classic
Baujahr
2014
Laufleistung
370.250 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Schrägheck
Antrieb
Frontantrieb
Motor
1.591 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
Classic
Quelle
otomoto
Region
Mazowieckie
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 13% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 1.250 € – 10.400 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 5.810 €
- Baujahr
- +303 €
- Laufleistung
- −2.330 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- 2014 model with 370 k km, low‑maintenance 1.6 MPI engine.
- Dual fuel – gasoline + LPG installed 2022 for cost‑saving.
- Manual gearbox, 5‑seater, black interior, fully equipped.
- Comes from Polish showroom, clean service history.
Options
Safety
- ABS, ESP, parking sensors (rear), central lock, keyless entry
Comfort - Air conditioning, electric windows, electric mirrors, CD/USB, AUX
Technology - LED daytime running lights, multifunction steering wheel, LED headlights
Vehicle History
- LPG system installed 2022; no reported accidents or major repairs.
Why Choose This Vehicle?
A dependable, economical sedan with the convenience of LPG, ready for everyday use in Poland.
Hyundai I30 Baujahr 2014: was Besitzer berichten
- Die zweite Generation (GD) fällt beim TÜV häufig mit Mängeln an Abblendlicht, Blinkern und Rückleuchten, Fuß- und Feststellbremse sowie kleinem Ölverlust auf.2011–2017
- US-Besitzer des Elantra GT melden lautes Motorticken beim Jahrgang 2013 und Leistungsverlust mit Ticken beim Jahrgang 2016, oft mit teuren Reparaturen; 2013 ist nach Beschwerden der schlechteste Jahrgang.2013–2016
- Die deutsche Presse lobt bei der zweiten Generation das ordentliche Fahrwerk, die gute Lenkung, den Komfort auf Langstrecken und die solide Verarbeitung.2011–2017
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