Hyundai Ioniq 5 2023
Top Line
Baujahr
2023
Laufleistung
35.000 km
Kraftstoff
Elektro
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Limousine
Antrieb
Allradantrieb (4WD)
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
Top Line
Quelle
willhaben
Region
Feldkirch
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
2 Vorbesitzer
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 24% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei $25.455 to $71.756.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- $49.828
- Baujahr
- −$12.542
- Laufleistung
- −$6.618
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- Top‑Line trim with panoramic glass roof and built‑in heat pump
- 4‑wheel drive for confident handling
- 77 kWh battery – long‑range electric performance
- Spacious 5‑seat cabin with premium leather and advanced tech
Options
- Comfort & Safety: Heated front seats, ventilated seats, panoramic roof, keyless entry, automatic start‑stop, adaptive cruise control, lane‑keeping assist, blind‑spot monitoring, parking sensors, rear‑view camera, 360° camera, inductive charging
- Interior: Leather seats, ambient lighting, touch‑screen, Android Auto, Apple CarPlay, digital instrument cluster, virtual cockpit
- Climate: Heat‑pump system, dual‑zone climate control, electric heating
Why Choose This Vehicle?
A premium electric SUV that blends performance, range, and luxury features – ideal for eco‑friendly drivers who want the comfort and versatility of a modern SUV.
Hyundai Ioniq 5 Baujahr 2023: was Besitzer berichten
- Elektrische Fehler sind die mit Abstand größte Kategorie der Beschwerden bei der US-Behörde NHTSA, wie CarComplaints sie auflistet: 193 für 2022er und 107 für 2023er Autos.2022–2023
- Der ADAC nennt die 12-Volt-Starterbatterie als Schwachpunkt der Jahrgänge 2021–2024, und auch zwei US-Besitzer berichten von einer leeren 12-Volt-Batterie.2021–2024
- Der fehlende Heckscheibenwischer ist bei US-Besitzern früher Autos ein wiederkehrender Kritikpunkt, genannt in mehreren Bewertungen zu 2022 und zwei zu 2023.2022–2023
- Einige US-Besitzer von 2023er Autos finden die angezeigte Reichweite zu optimistisch und berichten von deutlich höherem Verbrauch im Winter.2023
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