Hyundai Ioniq 5 2023
Ultimate
Baujahr
2023
Laufleistung
25.863 km
Kraftstoff
Elektro
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Schrägheck
Farbe
Grau
Antrieb
Allradantrieb
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
Ultimate
Quelle
autotrader
Region
UK
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
2 Vorbesitzer
Herstellergarantie
Neufahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 89% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 16.300 € – 41.900 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 22.300 €
- Baujahr
- +1.390 €
- Laufleistung
- +3.350 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
2023 | 25,863 miles | Electric | Automatic | Hatchback | Grey
Key Features
- Performance & Efficiency: 77kWh battery, AWD, 5-speed automatic transmission
- Interior Luxury: Full leather interior, heated/cooled front seats, heated steering wheel
- Audio & Entertainment: BOSE sound system, Head-up Display (HUD)
- Safety & Convenience: Surround view camera, rear parking sensors, Apple CarPlay, wireless charger, keyless entry & start
- Maintenance: 2 recorded services (last on 2026-09-03 at 25,859 miles), MOT valid until 2027-10-16
Why Choose This IONIQ 5?
A premium electric hatchback with cutting‑edge technology, upscale materials, and a spacious hatchback design, all at a competitive price. Perfect for eco‑conscious drivers seeking luxury and convenience.
Note: Specifications are sourced from third parties; please verify on site before purchase.
Hyundai Ioniq 5 Baujahr 2023: was Besitzer berichten
- Elektrische Fehler sind die mit Abstand größte Kategorie der Beschwerden bei der US-Behörde NHTSA, wie CarComplaints sie auflistet: 193 für 2022er und 107 für 2023er Autos.2022–2023
- Der ADAC nennt die 12-Volt-Starterbatterie als Schwachpunkt der Jahrgänge 2021–2024, und auch zwei US-Besitzer berichten von einer leeren 12-Volt-Batterie.2021–2024
- Der fehlende Heckscheibenwischer ist bei US-Besitzern früher Autos ein wiederkehrender Kritikpunkt, genannt in mehreren Bewertungen zu 2022 und zwei zu 2023.2022–2023
- Einige US-Besitzer von 2023er Autos finden die angezeigte Reichweite zu optimistisch und berichten von deutlich höherem Verbrauch im Winter.2023
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