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Hyundai Ix35 2011

2.0 Premium

Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2011
Laufleistung
167.000 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Limousine
Farbe
Grau
Antrieb
Heckantrieb
Motor
1.998 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
2.0 Premium
Quelle
otomoto
Region
Maszkowice, Małopolskie
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar

Zustand & Historie

Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
Gebrauchtfahrzeug

Was dieses Fahrzeug wert ist

Günstiger als 11% der vergleichbaren Angebote

Vergleichbare Angebote liegen bei $3.600 to $13.551.

Wie die Schätzung entsteht

Grundpreis für dieses Modell
$8.717
Baujahr
−$2.282
Laufleistung
+$1.089

Bewertet

Über dieses Fahrzeug

Overview
2011 Hyundai ix35 2.0 Premium with 167,000 km. This private seller vehicle is from Germany, has never been in an accident, and has been serviced. The car comes with a fresh engine, new transmission, and a comprehensive set of features including leather seats, alloy wheels, dual-zone climate control, heated front seats, electronic power steering, and parking sensors.

Key Features

  • Safety: Parking sensors (PDC) for rear parking assistance
  • Comfort: Dual-zone climate control, heated front seats
  • Technology: Multifunction steering wheel, 4 electric windows
  • Condition: Bezwypadkowy (accident-free), recently serviced
  • Location: Available for viewing in Maszkowice, Małopolskie, Poland

Technical Specs

  • Fuel: Gasoline (Benzyna)
  • Price: 25,900 PLN

Why Choose This Vehicle?
This Hyundai ix35 offers excellent value with low mileage and a clean accident history. Perfect for those seeking a reliable, well-maintained sedan at a competitive price.

Hyundai Ix35 Baujahr 2011: was Besitzer berichten

  • Mehrere britische Besitzer von 2010er und 2012er Wagen berichten von früh defekten Kupplungen mit Rechnungen bis etwa 2.500 Pfund, bei einem 2010er sprangen Gänge heraus; AUTO BILD erwähnt zudem hakelige Wechsel vom ersten in den zweiten Gang.2010–2012
  • Leere Batterien sind bei Jahrgängen 2010 bis 2014 eine vom ADAC genannte Pannenursache, bei 2010 und 2011 fallen zudem Anlasser aus.2010–2014
  • Deutsche Rückrufe betrafen die Bremsunterdruckpumpe des 1.7 CRDi und den Gurtstraffer des Fahrers bei Fahrzeugen aus Oktober 2011 bis Juni 2012.2010–2012
  • Die ADAC-Pannenquote sinkt mit jedem Jahrgang, von rund 32 je 1.000 Fahrzeuge bei Erstzulassung 2010 auf rund 12 beim Jahrgang 2015.2010–2015
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