Hyundai Ix35 2012
Premium
Geprüftes Angebot
Baujahr
2012
Laufleistung
0 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
SUV
Farbe
Weiß
Antrieb
Frontantrieb
Motor
1.700 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
Premium
Quelle
donedeal
Region
Drogheda, Louth
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Geprüft
1 Vorbesitzer
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 9% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei $3.028 to $10.036.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- $6.027
- Baujahr
- −$1.110
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- Brand‑new like it was just delivered – 0 km and only one owner
- 1.7 L diesel engine delivering 115 hp, 260 Nm torque
- Manual gearbox, front‑wheel drive, 5‑seat SUV body
- Full NCT and tax valid until 2027/2026, ready for immediate use
- Premium trim with leather seats, panoramic sunroof, roof rails, and parking sensors
Features
- Comfort & convenience: lumbar support, rain sensor, spare tyre, heated seats
- Media & connectivity: USB front, CD player, dual‑climate control
- Safety & security: alarm, central locking remote, immobilizer, ISOFIX
- Lighting: LED headlights, daytime running lights, auto lights
- Others: parking camera, parking sensors, roof rails, panoramic sunroof
Vehicle History
- Imported from the UK, one owner, Greenlight verified
- NCT expiry April 2027, tax valid until December 2026
Why Choose This Vehicle?
A 2012 Hyundai ix35 with zero mileage, full NCT, and a premium package – the perfect compact SUV ready for immediate driving in Ireland.
Hyundai Ix35 Baujahr 2012: was Besitzer berichten
- Mehrere britische Besitzer von 2010er und 2012er Wagen berichten von früh defekten Kupplungen mit Rechnungen bis etwa 2.500 Pfund, bei einem 2010er sprangen Gänge heraus; AUTO BILD erwähnt zudem hakelige Wechsel vom ersten in den zweiten Gang.2010–2012
- Leere Batterien sind bei Jahrgängen 2010 bis 2014 eine vom ADAC genannte Pannenursache, bei 2010 und 2011 fallen zudem Anlasser aus.2010–2014
- Deutsche Rückrufe betrafen die Bremsunterdruckpumpe des 1.7 CRDi und den Gurtstraffer des Fahrers bei Fahrzeugen aus Oktober 2011 bis Juni 2012.2010–2012
- Die ADAC-Pannenquote sinkt mit jedem Jahrgang, von rund 32 je 1.000 Fahrzeuge bei Erstzulassung 2010 auf rund 12 beim Jahrgang 2015.2010–2015
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