Hyundai Kona 2023
N Line
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2023
Laufleistung
28.574 km
Kraftstoff
Hybrid
Getriebe
Automatik
Karosserieform
SUV
Farbe
Schwarz
Antrieb
Allradantrieb
Motor
1.599 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
N Line
Quelle
autotrader
Region
BEXHILL-ON-SEA
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
Herstellergarantie
Neufahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 67% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 8.950 € – 32.700 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 19.200 €
- Baujahr
- −177 €
- Laufleistung
- −312 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
2023 Hyundai KONA 1.6 h-GDi N Line DCT – Abyss Black
Highlights
- Sporty N Line specification
- 1.6‑litre petrol‑hybrid powertrain
- DCT automatic transmission
- Sleek Abyss Black exterior with distinctive N Line styling
- Advanced driver assistance and safety tech
- Touchscreen infotainment with Apple CarPlay & Android Auto
- Rear view camera & parking sensors
- Comfortable SUV with practical interior
Key Features
- Rear view camera
- Cruise control
- Climate control
- Alloy wheels
- Part‑exchange welcome
- Nationwide delivery
- Finance options available
Why Choose This KONA?
A stylish, efficient SUV with cutting‑edge hybrid tech, modern safety, and a sporty N‑Line look. Perfect for city driving and weekend adventures. Contact Yeomans Hyundai Bexhill to arrange a test drive!
Hyundai Kona Baujahr 2023: was Besitzer berichten
- Laut deutscher Pannenstatistik ist die defekte Starterbatterie beim Kona der Zulassungsjahre 2018 bis 2021 sowie 2023 ein wiederkehrender Pannengrund.2018–2023
- Der Platz ist die häufigste praktische Kritik: einige US-Bewertungen zum Jahrgang 2022 finden das Auto klein, eine nennt Einkaufsfahrten mühsam, und britische Besitzer bewerten die Praktikabilität am schwächsten.2018–2023
- Britische Besitzer setzten die erste Kona-Generation 2021 auf Platz eins der Driver-Power-Zufriedenheitsumfrage und 2022 auf Platz vier; 2020 meldeten nur 4,5 % überhaupt einen Defekt.2018–2023
- Die deutschen Pannenquoten sinken bei jüngeren Autos, von etwa 14 je 1.000 Fahrzeuge bei Zulassungen 2018 auf etwa 6 bei 2022 und 2023.2018–2023
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