Hyundai Kona 2019
1.0 T-GDI Premium
Zustand & Historie
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 27% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 6.110 € – 22.000 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 13.300 €
- Baujahr
- −2.000 €
- Laufleistung
- −514 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- 1.0 T‑GDI 120 HP, 998 cc gasoline engine, manual transmission, front‑wheel drive
- 93 323 km, first owner, accident‑free, original paint
- Premium package: leather seats, heated seats and steering wheel, dual‑zone climate, navigation, Android Auto, Apple CarPlay, LED lighting, head‑up display, blind‑spot monitoring, adaptive lights, hill‑start assist, ABS/ESP, etc.
Options
Safety – ABS, ESP, blind‑spot monitoring, adaptive lights, hill‑start assist, head‑up display.
Comfort – dual‑zone climate, leather upholstery, heated seats, heated steering wheel, keyless entry, 17‑inch alloy wheels.
Technology – navigation, Android Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, USB, premium sound system, LED daytime running lights, LED headlights.
Why Choose This Vehicle?
A well‑maintained 2019 Hyundai Kona that combines sporty styling with practical, premium amenities. Low mileage, accident‑free history, and a first‑owner guarantee make it an excellent value for families or commuters alike.
Hyundai Kona Baujahr 2019: was Besitzer berichten
- Übermäßiger Ölverbrauch ist das am häufigsten gemeldete US-Problem des Kona von 2019; er zeigt sich meist um 70.000 Meilen und ist teuer zu beheben.2019
- US-Beschwerden konzentrieren sich auf die Modelljahre 2018 und 2019, am häufigsten zum Motor; Besitzer der 2019er melden zudem undichte Kraftstoffpumpen und ausgehende Motoren.2018–2019
- Laut deutscher Pannenstatistik ist die defekte Starterbatterie beim Kona der Zulassungsjahre 2018 bis 2021 sowie 2023 ein wiederkehrender Pannengrund.2018–2023
- Der Platz ist die häufigste praktische Kritik: einige US-Bewertungen zum Jahrgang 2022 finden das Auto klein, eine nennt Einkaufsfahrten mühsam, und britische Besitzer bewerten die Praktikabilität am schwächsten.2018–2023
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