Hyundai Kona 2023
1.0 t-gdi X Line
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2023
Laufleistung
16.939 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
SUV
Farbe
Grau
Antrieb
Frontantrieb
Motor
1.599 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
1.0 t-gdi X Line
Quelle
subito
Region
Cagliari
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 64% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 8.000 € – 29.600 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 17.600 €
- Baujahr
- +2.410 €
- Laufleistung
- +7.040 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Price: €20,700 (USD 22,300) 💸
Fuel: Gasoline (Benzina) 🚝
Body: SUV/Fuoristrada (SUV/Crossover) 🎁
Confidence: All fields extracted with high confidence ️💡
Highlights
- 5-year unlimited mileage warranty 📞
- 4/5 doors and 5 seats for spacious family travel 🪸
- 88 kW (120 CV) engine delivering strong performance 📐
- Manual transmission for engaging driving experience 🛍️
- Premium standard features: air conditioning, Bluetooth, 6-speaker audio, automatic headlights, and more 🏎️
Why Choose This Vehicle?
A well-maintained 2023 Hyundai Kona X Line with low mileage, low price, and a comprehensive warranty. Perfect for daily commuting, weekend adventures, or someone looking for a reliable compact SUV. Contact the dealer for a test drive.
Hyundai Kona Baujahr 2023: was Besitzer berichten
- Laut deutscher Pannenstatistik ist die defekte Starterbatterie beim Kona der Zulassungsjahre 2018 bis 2021 sowie 2023 ein wiederkehrender Pannengrund.2018–2023
- Der Platz ist die häufigste praktische Kritik: einige US-Bewertungen zum Jahrgang 2022 finden das Auto klein, eine nennt Einkaufsfahrten mühsam, und britische Besitzer bewerten die Praktikabilität am schwächsten.2018–2023
- Britische Besitzer setzten die erste Kona-Generation 2021 auf Platz eins der Driver-Power-Zufriedenheitsumfrage und 2022 auf Platz vier; 2020 meldeten nur 4,5 % überhaupt einen Defekt.2018–2023
- Die deutschen Pannenquoten sinken bei jüngeren Autos, von etwa 14 je 1.000 Fahrzeuge bei Zulassungen 2018 auf etwa 6 bei 2022 und 2023.2018–2023
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