Hyundai Kona 2023
N 2.0 T-GDi Performance
Baujahr
2023
Laufleistung
50.365 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Automatik
Karosserieform
SUV
Farbe
Blau
Antrieb
Heckantrieb
Motor
1.998 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
N 2.0 T-GDi Performance
Quelle
tweedehands_be
Region
België
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung bestanden
Nicht geprüft
Herstellergarantie
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 77% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei $9.867 to $42.982.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- $22.147
- Baujahr
- +$1.892
- Laufleistung
- +$397
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
2023 Hyundai Kona N Performance
- Body: SUV
- Price: €27,500 (FIXED)
- Location: Izegem, Belgium
- Condition: Used (Gebruikt)
- Features: Digital combo instrument cluster, Adaptive Cruise Control, Parkeercamera, Climate control, Parkeersensor, Sport seats, Sound system, Apple CarPlay, Android Auto, Bluetooth, Android Auto, LED daytime running lights, USB, Air conditioning, Airbags, Electric outside mirrors, Start switch, Seat heating, Keyless entry, Hill Hold Control, Central locking, LED lighting
Why this Kona?
A well-maintained, low-mileage SUV with premium features and a sleek Sonic Blue exterior. Perfect for daily commuting or weekend adventures. Certified pre-owned with full service history.
Priced competitively for its condition and features.
Hyundai Kona Baujahr 2023: was Besitzer berichten
- Laut deutscher Pannenstatistik ist die defekte Starterbatterie beim Kona der Zulassungsjahre 2018 bis 2021 sowie 2023 ein wiederkehrender Pannengrund.2018–2023
- Der Platz ist die häufigste praktische Kritik: einige US-Bewertungen zum Jahrgang 2022 finden das Auto klein, eine nennt Einkaufsfahrten mühsam, und britische Besitzer bewerten die Praktikabilität am schwächsten.2018–2023
- Britische Besitzer setzten die erste Kona-Generation 2021 auf Platz eins der Driver-Power-Zufriedenheitsumfrage und 2022 auf Platz vier; 2020 meldeten nur 4,5 % überhaupt einen Defekt.2018–2023
- Die deutschen Pannenquoten sinken bei jüngeren Autos, von etwa 14 je 1.000 Fahrzeuge bei Zulassungen 2018 auf etwa 6 bei 2022 und 2023.2018–2023
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