Hyundai Kona 2023
N Line S
Baujahr
2023
Laufleistung
22.653 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
DCT
Karosserieform
SUV
Farbe
Rot
Ausstattungslinie
N Line S
Quelle
autotrader
Region
Gloucester
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 75% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 8.970 € – 32.800 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 18.900 €
- Baujahr
- +190 €
- Laufleistung
- +832 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- 1.6 L h‑GDi petrol engine with DCT automatic – quick power delivery.
- N Line styling with sport‑tuned suspension and exclusive trim.
- Premium amenities: navigation, heated seats, power tailgate.
Features
- Comfort: Heated seats, power tailgate, infotainment navigation system.
- Safety: Standard safety suite (not listed but typical for N Line).
- Convenience: 12‑month roadside assistance, 90‑day warranty, 30‑day/1,000‑mile exchange agreement, Driveaway insurance.
Why Choose This Vehicle?
A fresh 2023 Kona N Line S offers sporty styling, efficient petrol power, and a host of convenience features, all backed by a solid warranty and roadside assistance for peace of mind. Ideal for drivers seeking a compact SUV that delivers performance and practicality.
Hyundai Kona Baujahr 2023: was Besitzer berichten
- Laut deutscher Pannenstatistik ist die defekte Starterbatterie beim Kona der Zulassungsjahre 2018 bis 2021 sowie 2023 ein wiederkehrender Pannengrund.2018–2023
- Der Platz ist die häufigste praktische Kritik: einige US-Bewertungen zum Jahrgang 2022 finden das Auto klein, eine nennt Einkaufsfahrten mühsam, und britische Besitzer bewerten die Praktikabilität am schwächsten.2018–2023
- Britische Besitzer setzten die erste Kona-Generation 2021 auf Platz eins der Driver-Power-Zufriedenheitsumfrage und 2022 auf Platz vier; 2020 meldeten nur 4,5 % überhaupt einen Defekt.2018–2023
- Die deutschen Pannenquoten sinken bei jüngeren Autos, von etwa 14 je 1.000 Fahrzeuge bei Zulassungen 2018 auf etwa 6 bei 2022 und 2023.2018–2023
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