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Hyundai Kona 2023

N Performance

Baujahr
2023
Laufleistung
45.290 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Automatik
Karosserieform
SUV
Farbe
Schwarz
Motor
2.000 cc
Ausstattungslinie
N Performance
Quelle
ememain_be
Region
Roeselare
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar

Zustand & Historie

Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Nicht geprüft
1 Vorbesitzer
Anschlussgarantie
Gebrauchtfahrzeug

Was dieses Fahrzeug wert ist

Günstiger als 79% der vergleichbaren Angebote

Vergleichbare Angebote liegen bei 4.820 € – 37.800 €.

Wie die Schätzung entsteht

Grundpreis für dieses Modell
19.900 €
Baujahr
+1.640 €
Laufleistung
+1.710 €

Bewertet

Über dieses Fahrzeug

Highlights

  • 280 hp 2.0 T‑GDI engine with brisk acceleration
  • Fully loaded with performance‑focused options: adaptive cruise, parking assist, panoramic roof
  • Low mileage (45,290 km) and first‑owner with complete maintenance history
  • 3‑year extended warranty from Hyundai dealer

Options & Features

  • Safety: Adaptive cruise control, automatic parking assist, rear‑view camera, ESP, blind‑spot monitoring, lane‑keeping assist, forward‑collision warning
  • Comfort: Leather interior, heated front seats, heated rear seats, panoramic roof, key‑less entry, automatic climate control, premium audio, Apple CarPlay, Android Auto
  • Technology: Digital instrument cluster, navigation, Bluetooth, USB, voice control, parking sensors, 360° camera, lane‑departure warning, night‑vision aid
  • Convenience: Power windows, power mirrors, sunroof, keyless start, dual‑zone climate, heated steering wheel

Why Choose This Vehicle?

A pristine 2023 Hyundai Kona N Performance that combines sporty performance with everyday practicality. With only 45,290 km and a full maintenance record, this first‑owner model comes with a 3‑year extended warranty, making it an excellent value for drivers who want a high‑performance SUV without the new‑car price tag.

Hyundai Kona Baujahr 2023: was Besitzer berichten

  • Laut deutscher Pannenstatistik ist die defekte Starterbatterie beim Kona der Zulassungsjahre 2018 bis 2021 sowie 2023 ein wiederkehrender Pannengrund.2018–2023
  • Der Platz ist die häufigste praktische Kritik: einige US-Bewertungen zum Jahrgang 2022 finden das Auto klein, eine nennt Einkaufsfahrten mühsam, und britische Besitzer bewerten die Praktikabilität am schwächsten.2018–2023
  • Britische Besitzer setzten die erste Kona-Generation 2021 auf Platz eins der Driver-Power-Zufriedenheitsumfrage und 2022 auf Platz vier; 2020 meldeten nur 4,5 % überhaupt einen Defekt.2018–2023
  • Die deutschen Pannenquoten sinken bei jüngeren Autos, von etwa 14 je 1.000 Fahrzeuge bei Zulassungen 2018 auf etwa 6 bei 2022 und 2023.2018–2023
Alle Besitzer-Erfahrungen zum Hyundai Kona

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