Hyundai Santa Fe 2012
2.2R CRDI ELITEA6 7S
Baujahr
2012
Laufleistung
194.802 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Automatik
Karosserieform
SUV
Farbe
Silber
Antrieb
Allradantrieb (4WD)
Motor
2.199 cc
Sitzplätze
7
Ausstattungslinie
2.2R CRDI ELITEA6 7S
Quelle
trademe_nz
Region
Taranaki
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
Händlergarantie
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 29% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 1 € – 20.400 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 6.510 €
- Baujahr
- −1.370 €
- Laufleistung
- −330 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- 7‑seat SUV with spacious interior and leather seats
- 2.2R CRDI diesel engine delivering 2199 cc of power
- 4WD drivetrain for confident handling on any terrain
- Automatic transmission with smooth shifting
- Excellent condition, fresh WOF and 6‑month registration included
Options & Features
- Leather interior
- Fresh WOF and 6‑month registration
- Full professional groom
- Comprehensive workshop check and service
- Minimum half‑tank of fuel
- 3‑month dealer‑backed warranty
Vehicle History
- No reported accidents or repairs
- Vehicle has passed inspection
Why Choose This Vehicle?
A reliable, well‑maintained 7‑seat SUV with a powerful diesel engine and 4WD capability—ideal for family adventures or off‑road excursions. The dealer’s comprehensive warranty and included services add peace of mind for the first owner.
Hyundai Santa Fe Baujahr 2012: was Besitzer berichten
- US-Halter von Autos aus 2012-2014 melden Motorausfälle bei durchschnittlich 61.000-90.000 Meilen und Reparaturkosten von etwa 4.800-7.500 Dollar; der Motor ist 2012 und 2013 die häufigste Beschwerdekategorie.2012–2014
- US-Halter von 2012er-Autos melden, dass der Motor schon bei recht geringer Laufleistung während der Fahrt abstirbt; das Problem führte zu einer Sammelklage.2012
- Die Beschwerden britischer Halter sind meist Einzelfälle: zwei melden klappernde oder klopfende Sitze, zwei einen hohen Realverbrauch, und bei einem verklemmten sich bei 25.000 Meilen die Handbremsbeläge.2012–2017
- Prüfer bemängeln beim Modell 2012-2018 verschlissene Traggelenke, gerissene Antriebswellenmanschetten, hohen Bremsverschleiß und eine ungleichmäßige Handbremse; auch Schäden am Verteilergetriebe sind möglich.2012–2018
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