Jeep Grand Cherokee 2014
Laredo
Baujahr
2014
Laufleistung
264.000 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Automatik
Karosserieform
SUV
Farbe
Weiß
Antrieb
Allradantrieb
Motor
3.500 cc
Ausstattungslinie
Laredo
Quelle
kijiji_ca
Region
Edmonton
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Nicht geprüft
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 17% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 1 € – 18.500 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 8.300 €
- Baujahr
- −910 €
- Laufleistung
- −3.320 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- 3.5L V6 Engine – smooth power for city and highway driving.
- All‑Wheel Drive (AWD) – confident handling in any weather.
- 264,000 km – well maintained, mechanically in great shape.
- Laredo trim – comfortable interior with standard amenities.
Options & Features
- Standard cloth seats, power windows, and rearview camera.
- Keyless entry and push‑button start.
- 6‑speed automatic transmission.
Vehicle History
- No reported accidents or major repairs.
- Mechanical inspection confirms good condition.
Why Choose This Vehicle?
A dependable, off‑road capable SUV that offers comfort and performance, all backed by a solid mechanical condition and a reasonable price for the year and mileage. Perfect for families or adventure seekers looking for a versatile vehicle.
Jeep Grand Cherokee Baujahr 2014: was Besitzer berichten
- Die Lederbezüge des Armaturenbretts werfen Blasen und Falten; das ist eine Top-Beschwerde beim US-Jahrgang 2011 und wird auch von einem 2014er-Besitzer gemeldet.2011–2014
- US-Besitzer von 2014er-Autos reichten 143 Getriebebeschwerden ein, meist über ruckelnde oder zögerliche Schaltvorgänge; Totalausfälle traten im Schnitt um 31.000 Meilen auf.2014
- Zwei US-Besitzer von EcoDiesel-Modellen des Jahrgangs 2014 berichten von einer Reihe von Defekten, bei einem wurde die Abgasreinigung getauscht.2014
- Derselbe Ratgeber schreibt, die ab 2014 verbaute ZF-Achtgangautomatik reagiere von allen Getrieben am empfindlichsten auf den Ölzustand und werde nach etwa 100.000 km öfter undicht, an Steckerdichtungen und Kunststoffwanne.2014–2022
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