Kia Ceed 2014
Baujahr
2014
Laufleistung
145.000 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Kombi
Farbe
Silber
Antrieb
Frontantrieb
Motor
1.600 cc
Sitzplätze
5
Quelle
autotrader
Region
Burton-on-Trent
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 14% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 718 € – 10.900 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 4.490 €
- Baujahr
- −406 €
- Laufleistung
- −1.800 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- 5‑door estate (wagon) with spacious cargo area
- 1.6 L CRDi Eco‑Dynamics 2 diesel engine, 1600 cc
- Manual gearbox, front‑wheel drive
- 145,000 miles (233 k km) – well‑maintained
- 12‑month MOT, £35 annual road tax, clean interior & exterior
Options & Features
- Eco‑Dynamics 2 package (fuel‑efficient driving modes)
- Euro‑5 compliant
- 12‑month MOT included
- Nationwide delivery available
Vehicle History
- 12‑month MOT valid
- Road tax £35 per year
- No reported accidents or major repairs
Why Choose This Vehicle?
A well‑maintained 2014 Kia Ceed estate offers practicality, efficiency and low running costs – perfect for families or commuters looking for a spacious yet economical car.
Kia Ceed Baujahr 2014: was Besitzer berichten
- Bei den ersten beiden Generationen finden deutsche Prüfer häufig ausgeschlagene Spurstangen, Lenkgelenke und Achslager, bei älteren Autos auch verschlissene Antriebswellen.2009–2018
- Laut TÜV-Daten sind Scheinwerfer und Rückleuchten eine Schwachstelle der Modelle 2009 bis 2018.2009–2018
- Ein französischer Ratgeber auf Basis von Besitzerbewertungen nennt Kupplungsprobleme beim Modell 2012 bis 2018 mit 1.4- und 1.6-CRDi-Diesel; ein deutscher Ratgeber hält die Kupplung für wenig standfest, ein polnischer Bericht nennt vereinzelte Ausfälle.2012–2018
- Polnische Besitzer der ersten Generation melden am häufigsten Poltern der Hinterachse und abblätternden Lack; beim 1.6 GDI von 2015 bis 2018 gibt es zudem viele Klagen über Vibrationen im Leerlauf.2009–2018
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