Kia Rio 2017
Cool
Baujahr
2017
Laufleistung
140.000 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Limousine
Farbe
Grau
Antrieb
Frontantrieb
Motor
1.100 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
Cool
Quelle
subito
Region
Catania
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 42% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei $2.803 to $12.896.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- $7.737
- Baujahr
- +$1.385
- Laufleistung
- +$255
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- 140 000 km on the odometer – well‑maintained and certified
- 1.1 L CRDi diesel engine delivering 75 hp (55 kW) with excellent fuel economy
- Manual five‑speed gearbox and front‑wheel drive
- Classic sedan (Berlina) with five seats and four‑door layout
- Equipped with rear parking sensors and backup camera
Options & Features
- Rear parking sensors
- Backup camera
- Comfortable interior, low‑maintenance costs
Why Choose This Vehicle?
A pristine Kia Rio 2017 offers the reliability of the Rio platform with the fuel‑efficient 1.1 L diesel. Its low mileage, meticulous upkeep and full optional list make it a standout choice for daily driving or first‑time owners.
Kia Rio Baujahr 2017: was Besitzer berichten
- Deutsche Prüfer finden bei der dritten Generation (2011-2017) schon ab der ersten HU verschlissene Federn und Stoßdämpfer, bei älteren Autos zudem abgenutzte Bremsscheiben und defekte Rückleuchten.2011–2017
- Beim 1.2-Benziner der vierten Generation (2017-2020) hat die Meldung eines polnischen Halters über Rupfen beim Anfahren 18 Bestätigungen und keinen Widerspruch, und französische Halter des 1.2 erwähnen ebenfalls Kupplungsprobleme.2017–2020
- Die Beleuchtung ist bei beiden Generationen, 2011-2017 und ab 2017, ein wiederkehrender HU-Mangel, darunter falsch eingestelltes Abblendlicht und Scheinwerfermängel.2011–2021
- Der ADAC bescheinigt der dritten Generation solide Verarbeitung, ein präzises Schaltgetriebe und gutes Platzangebot vorn; die Pannenrate sank von 23 je 1.000 Fahrzeuge beim Jahrgang 2013 auf unter 16 beim Jahrgang 2015.2011–2017
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