Kia Rio 2014
Style
Baujahr
2014
Laufleistung
163.588 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Limousine
Farbe
Rot
Antrieb
Frontantrieb
Motor
1.200 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
Style
Quelle
leboncoin
Region
Midi-Pyrénées
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung nicht bestanden
Prüfstatus unbekannt
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 33% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 1.000 € – 11.000 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 5.970 €
- Baujahr
- +30 €
- Laufleistung
- −896 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- 1.2 L gasoline engine producing 85 hp
- Manual 5‑speed gearbox
- 5 seats, 163 588 km mileage
- Front‑wheel drive, sedan body
- Rich interior: Bluetooth, USB charging, climate control, on‑board computer, DAB radio, fog lights, directional headlights, heated mirrors, rear folding seats, adjustable steering wheel
- Bright red exterior
Options & Features
- Bluetooth connectivity
- USB charger
- Climate control
- On‑board computer
- DAB radio
- Fog lights
- Directional headlights
- Spare wheel
- Heated mirrors
- Rear folding seats
- Height‑adjustable seat and steering wheel
- Depth‑adjustable steering wheel
Vehicle History
- Inspection: Not valid (vehicle_technical_inspection_valid = false)
- Warranty: No manufacturer or dealer warranty
Why Choose This Vehicle?
A well‑maintained 2014 Kia Rio offers reliable performance, practical space, and a low price point for a 5‑door sedan in the Midi‑Pyrénées region.
Kia Rio Baujahr 2014: was Besitzer berichten
- Beim Rio 2011-2016 mit 1.2-Benziner nennen französische Halter die Kupplung häufiger als alles andere, in mehr als einem Viertel der Bewertungen.2011–2016
- Der Jahrgang 2013 hat die meisten US-Halterbeschwerden aller Rio-Jahrgänge; Motorschäden beim 2013er und Motorklopfen beim 2014er treten beide um 107.000-108.000 Meilen auf, und ein Halter eines 2013ers meldet Ölverbrauch.2013–2014
- Deutsche Prüfer finden bei der dritten Generation (2011-2017) schon ab der ersten HU verschlissene Federn und Stoßdämpfer, bei älteren Autos zudem abgenutzte Bremsscheiben und defekte Rückleuchten.2011–2017
- Die Beleuchtung ist bei beiden Generationen, 2011-2017 und ab 2017, ein wiederkehrender HU-Mangel, darunter falsch eingestelltes Abblendlicht und Scheinwerfermängel.2011–2021
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