Kia Rio 2013
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2013
Laufleistung
200.000 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Schrägheck
Farbe
Schwarz
Antrieb
Frontantrieb
Motor
1.120 cc
Sitzplätze
5
Quelle
autovit
Region
Timis
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Nicht geprüft
1 Vorbesitzer
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Vergleichbare Angebote liegen bei 3.600 € – 7.210 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 4.500 €
- Baujahr
- −711 €
- Laufleistung
- −634 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- 1.2 L diesel engine delivering 75 hp
- Manual 6‑speed gearbox, front‑wheel drive
- 200 000 km – well‑maintained, first owner
- Black finish, 5‑door hatchback, 5 seats
- Full safety package: ABS, ESP, front, side, and rear airbags
- Comfort features: power windows, central locking, climate control, Bluetooth audio
- Warranty: 12‑month limited warranty on engine and gearbox (10 000 km)
Options & Features
- Safety: ABS, ESP, front, side, and rear airbags
- Comfort: Power windows, central locking, climate control, Bluetooth, radio, audio system
- Convenience: Power steering, electric mirrors, rear wiper
Vehicle History
- No accident reported
- First owner – original owner
- Service record available
- Warranty: 12‑month limited on engine/gearbox (max 10 000 km)
Why Choose This Vehicle?
A dependable 2013 Kia Rio that combines the efficiency of a diesel engine with the practicality of a hatchback. Ideal for city driving and short commutes, it offers a solid safety package, low running costs, and the peace of mind that comes with a first‑owner history and a limited warranty.
Kia Rio Baujahr 2013: was Besitzer berichten
- Beim Rio 2011-2016 mit 1.2-Benziner nennen französische Halter die Kupplung häufiger als alles andere, in mehr als einem Viertel der Bewertungen.2011–2016
- Der Jahrgang 2013 hat die meisten US-Halterbeschwerden aller Rio-Jahrgänge; Motorschäden beim 2013er und Motorklopfen beim 2014er treten beide um 107.000-108.000 Meilen auf, und ein Halter eines 2013ers meldet Ölverbrauch.2013–2014
- Deutsche Prüfer finden bei der dritten Generation (2011-2017) schon ab der ersten HU verschlissene Federn und Stoßdämpfer, bei älteren Autos zudem abgenutzte Bremsscheiben und defekte Rückleuchten.2011–2017
- Die Beleuchtung ist bei beiden Generationen, 2011-2017 und ab 2017, ein wiederkehrender HU-Mangel, darunter falsch eingestelltes Abblendlicht und Scheinwerfermängel.2011–2021
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