Kia Rio 2017
1.2 CVVT 5p. ECO GPL E BENZINA Active
Baujahr
2017
Laufleistung
105.600 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Limousine
Farbe
Weiß
Antrieb
Heckantrieb
Motor
1.199 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
1.2 CVVT 5p. ECO GPL E BENZINA Active
Quelle
subito
Region
Viterbo
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 89% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 2.500 € – 11.500 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 6.890 €
- Baujahr
- +1.200 €
- Laufleistung
- +2.590 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
KIA Rio 2017
2017 KIA Rio 1.2 CVVT 5p. ECO GPL E BENZINA Active
Highlights
- 2017 model year with 105,600 km
- 1.2L CVVT engine producing 62 kW / 85 Cv
- Manual transmission, 5-door sedan
- Available in white with ECO fuel option
- Private seller in Viterbo, Italy
Specifications
- Fuel: Gasoline / GPL (dual fuel)
- Body style: Sedan (Berlina)
- Seating: 5 passengers
Description
Used KIA Rio in excellent condition with low mileage. Great value for a compact sedan with dual fuel capability. Contact seller for test drive details.
Kia Rio Baujahr 2017: was Besitzer berichten
- Deutsche Prüfer finden bei der dritten Generation (2011-2017) schon ab der ersten HU verschlissene Federn und Stoßdämpfer, bei älteren Autos zudem abgenutzte Bremsscheiben und defekte Rückleuchten.2011–2017
- Beim 1.2-Benziner der vierten Generation (2017-2020) hat die Meldung eines polnischen Halters über Rupfen beim Anfahren 18 Bestätigungen und keinen Widerspruch, und französische Halter des 1.2 erwähnen ebenfalls Kupplungsprobleme.2017–2020
- Die Beleuchtung ist bei beiden Generationen, 2011-2017 und ab 2017, ein wiederkehrender HU-Mangel, darunter falsch eingestelltes Abblendlicht und Scheinwerfermängel.2011–2021
- Der ADAC bescheinigt der dritten Generation solide Verarbeitung, ein präzises Schaltgetriebe und gutes Platzangebot vorn; die Pannenrate sank von 23 je 1.000 Fahrzeuge beim Jahrgang 2013 auf unter 16 beim Jahrgang 2015.2011–2017
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