Kia Rio 2017
Zustand & Historie
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 26% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 2.160 € – 10.900 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 6.260 €
- Baujahr
- +728 €
- Laufleistung
- −2.280 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Overview
A 2017 Kia Rio sedan with 170,000 km, offering excellent fuel efficiency and a reliable 1.2L gasoline engine. This private sale vehicle is in excellent condition, with no accidents, no damage, and has been serviced regularly.
Key Features
- Body Style: Sedan
- Condition: Bezwypadkowy (accident-free), no damage, serviced regularly
- Safety: OC insured (important)
- Warranty: None (used vehicle)
- Inspection: Passed recent technical inspection
Why Choose This Vehicle?
This Kia Rio provides a perfect blend of affordability, efficiency, and reliability. Ideal for daily commuting or as a secondary vehicle, it offers great value for money with minimal wear and tear. The manual transmission adds a classic driving experience, while the silver exterior gives it a sleek, modern look. With a clean title and recent inspection, you can trust this car to be roadworthy and enjoyable.
Contact
For more details or to schedule a test drive, please feel free to reach out via phone. Don’t miss out on this great opportunity to own a well-maintained Kia Rio!
Kia Rio Baujahr 2017: was Besitzer berichten
- Deutsche Prüfer finden bei der dritten Generation (2011-2017) schon ab der ersten HU verschlissene Federn und Stoßdämpfer, bei älteren Autos zudem abgenutzte Bremsscheiben und defekte Rückleuchten.2011–2017
- Beim 1.2-Benziner der vierten Generation (2017-2020) hat die Meldung eines polnischen Halters über Rupfen beim Anfahren 18 Bestätigungen und keinen Widerspruch, und französische Halter des 1.2 erwähnen ebenfalls Kupplungsprobleme.2017–2020
- Die Beleuchtung ist bei beiden Generationen, 2011-2017 und ab 2017, ein wiederkehrender HU-Mangel, darunter falsch eingestelltes Abblendlicht und Scheinwerfermängel.2011–2021
- Der ADAC bescheinigt der dritten Generation solide Verarbeitung, ein präzises Schaltgetriebe und gutes Platzangebot vorn; die Pannenrate sank von 23 je 1.000 Fahrzeuge beim Jahrgang 2013 auf unter 16 beim Jahrgang 2015.2011–2017
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