Kia Rio 2017
Business · IV [2017 - PREZENT]
Zustand & Historie
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 73% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei $4.045 to $9.775.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- $5.944
- Baujahr
- +$2.140
- Laufleistung
- +$128
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Unic proprietar - vand Kia model Rio - an fabricatie 2017, versiunea Business - facelift - modelul nou. Versiunea Business vine cu o echipare specială, Sistem multimedia cu ecran tactil și navigație integrată, climatizare automată. Senzori de parcare / camera video marșarier. Comenzi pe volan și conectivitate Bluetooth. An fabricatie 2017 - Facelift - inmatriculata 11.2017. Motorizare Euro 6, 1.4 CRDI-90cp- Start/Stop, consum mic sub - 4%, taxe/impozit/asig - mici. Navigatie inclusiv Romania, ecran tactil, camera marsalier, computer bord, pilot automat, comenzi volan, mentinere banda circulatie, Apple carplay Android carplay, Bluetooth, conectare telefon, proiectoare ceata fata/spate, volan piele reglabil pe inaltime/adancime. Start-stop, geamuri electrice, oglinzi electrice incalizte heliomate, senzori parcare presiune roti lumini, jante aliaj originale anvelope bune, 2 chei, fara accident, Vine echipata cu anvelope iarna si 2 anvelope vara bonus. Seria sasiu - KNADDS13AM6033298. Nu schimb - multumesc.
Kia Rio Baujahr 2017: was Besitzer berichten
- Deutsche Prüfer finden bei der dritten Generation (2011-2017) schon ab der ersten HU verschlissene Federn und Stoßdämpfer, bei älteren Autos zudem abgenutzte Bremsscheiben und defekte Rückleuchten.2011–2017
- Beim 1.2-Benziner der vierten Generation (2017-2020) hat die Meldung eines polnischen Halters über Rupfen beim Anfahren 18 Bestätigungen und keinen Widerspruch, und französische Halter des 1.2 erwähnen ebenfalls Kupplungsprobleme.2017–2020
- Die Beleuchtung ist bei beiden Generationen, 2011-2017 und ab 2017, ein wiederkehrender HU-Mangel, darunter falsch eingestelltes Abblendlicht und Scheinwerfermängel.2011–2021
- Der ADAC bescheinigt der dritten Generation solide Verarbeitung, ein präzises Schaltgetriebe und gutes Platzangebot vorn; die Pannenrate sank von 23 je 1.000 Fahrzeuge beim Jahrgang 2013 auf unter 16 beim Jahrgang 2015.2011–2017
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