Kia Rio 2017
IV
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2017
Laufleistung
159.172 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Limousine
Antrieb
Heckantrieb
Motor
1.248 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
IV
Quelle
otomoto
Region
Gdańsk, Pomorskie
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
2 Vorbesitzer
Keine Garantie
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 48% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 2.160 € – 11.000 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 6.310 €
- Baujahr
- +680 €
- Laufleistung
- −1.680 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Price: 26,900 PLN (negotiable) 💸
Highlights
- Fuel Efficiency: 1.25L gasoline + LPG combo for unbeatable mileage
- Condition: Fully functional, regularly serviced, no accidents
- Features: Air conditioning, power front windows, advanced driver assistance (ABS, ESP)
- History: Private-use in Gdańsk 2017-2019, no accidents, clean interior
Issues: Minor roof cover protective film visible (as shown in attached photo) 🚫
Why choose this Kia Rio IV?
A reliable, economical daily driver with excellent city and highway performance. Perfect for those seeking a low-cost, well-maintained sedan with modern safety features. Ready for test drive in Gdańsk!
Kia Rio Baujahr 2017: was Besitzer berichten
- Deutsche Prüfer finden bei der dritten Generation (2011-2017) schon ab der ersten HU verschlissene Federn und Stoßdämpfer, bei älteren Autos zudem abgenutzte Bremsscheiben und defekte Rückleuchten.2011–2017
- Beim 1.2-Benziner der vierten Generation (2017-2020) hat die Meldung eines polnischen Halters über Rupfen beim Anfahren 18 Bestätigungen und keinen Widerspruch, und französische Halter des 1.2 erwähnen ebenfalls Kupplungsprobleme.2017–2020
- Die Beleuchtung ist bei beiden Generationen, 2011-2017 und ab 2017, ein wiederkehrender HU-Mangel, darunter falsch eingestelltes Abblendlicht und Scheinwerfermängel.2011–2021
- Der ADAC bescheinigt der dritten Generation solide Verarbeitung, ein präzises Schaltgetriebe und gutes Platzangebot vorn; die Pannenrate sank von 23 je 1.000 Fahrzeuge beim Jahrgang 2013 auf unter 16 beim Jahrgang 2015.2011–2017
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