Land Rover Discovery Sport 2019
2.0 Turbo MHEV 4W
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2019
Laufleistung
68.700 km
Kraftstoff
Hybrid
Getriebe
Automatik
Karosserieform
SUV
Antrieb
Allradantrieb
Motor
1.999 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
2.0 Turbo MHEV 4W
Quelle
ememain_be
Region
Belgique
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Nicht geprüft
Neufahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 85% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 4.250 € – 31.500 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 13.200 €
- Baujahr
- +2.050 €
- Laufleistung
- +5.280 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Price: €21,950 (EUR) - Mileage: 68,700 km (km)
Fuel: Hybrid (Hybride Électrique/Essence)
Body Style: SUV (SUV ou Tout-terrain)
Drive Type: All-Wheel Drive (4W)
Construction Year: 2019 (constructionYear)
Co2 Emissions: 177 g/km (co2emission)
Features:
- Automatic transmission
- Hybrid powertrain (electric + gasoline)
- 4x4 (4x4) capability
- Leather interior (upholstery: Cuir)
- Cruise control
- Air conditioning (air conditionné automatique)
- Automatic headlights (Affichage tête haute)
- Central locking (Verrouillage central)
- Climate control (Climatisation automatique)
- Navigation system (Système de navigation)
- LED headlights (Feux de jour LED)
- Electronic Stability Program (ESP)
- Parking sensor (Capteur de stationnement)
- Rear electric hay door (Hayon arrière électrique)
- Rear parking camera (Caméra)
- Tire pressure monitoring (4x4)
- Rear spoiler (Avertissement de sortie de voie)
- Airbags (Airbags)
- Electronic brake assistance (Assistance au freinage d’urgence)
- Bluetooth connectivity
- Apple CarPlay
- Metallic paint finish (Peinture métallisée)
- Manual transmission option (Options: Volant multifonction)
Vehicle History: No accident history reported.
Warranty: 12 months included (warranty_type).
Land Rover Discovery Sport Baujahr 2019: was Besitzer berichten
- Bei den 2.0 TD4-Ingenium-Dieseln ist der Turboladerschaden der von französischen Haltern am häufigsten gemeldete Defekt, gefolgt von Motorschäden; eine polnische Meldung über Ingenium-Motorschäden beim TD4 180 der Baujahre 2015-2019 hat 10 Bestätigungen.2015–2019
- Probleme mit der Steuerkette kehren bei den Dieseln der Baujahre 2014-2019 wieder: Französische Halter melden sie bei beiden TD4-Leistungsstufen, polnische Halter des eD4 berichten von Kettenverschleiß und einem seltsamen Geräusch beim Start.2014–2019
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