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Land Rover Discovery Sport 2017

2.0 TD4 SE

Baujahr
2017
Laufleistung
77.708 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Automatik
Karosserieform
SUV
Farbe
Grau
Antrieb
Allradantrieb
Motor
1.499 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
2.0 TD4 SE
Quelle
subito
Region
Napoli
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar

Zustand & Historie

Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
Gebrauchtfahrzeug

Was dieses Fahrzeug wert ist

Günstiger als 80% der vergleichbaren Angebote

Vergleichbare Angebote liegen bei 3.500 € – 26.000 €.

Wie die Schätzung entsteht

Grundpreis für dieses Modell
13.500 €
Baujahr
−1.400 €
Laufleistung
+5.400 €

Bewertet

Über dieses Fahrzeug

Land Rover Discovery Sport 2.0 TD4 SE (2017)

Immatriculated May 2017, 77,708 km

Highlights

  • Authentic Land Rover experience with the brand’s adventurous spirit
  • Comfortable interiors with premium materials
  • 150 CV diesel engine delivering strong performance and good fuel economy
  • AWD system for confident handling on both roads and off-road trails

Specifications

  • Body Style: SUV/Four-wheel drive (SUV/Fuoristrada)
  • Doors: 5 doors / 5 seats
  • Fuel Tank Capacity: Not specified
  • Price: 17,990 € (EUR)

Description: This used Land Rover Discovery Sport 2.0 TD4 SE showcases the adventurous nature of the brand while offering modern comfort. With its 150 CV diesel engine, it provides ample power for daily driving and weekend adventures. The spacious interior with premium upholstery makes it ideal for both family use and outdoor excursions. The AWD drivetrain ensures confident performance on various road conditions. Perfect for those seeking a reliable and versatile SUV.

Land Rover Discovery Sport Baujahr 2017: was Besitzer berichten

  • Bei den 2.0 TD4-Ingenium-Dieseln ist der Turboladerschaden der von französischen Haltern am häufigsten gemeldete Defekt, gefolgt von Motorschäden; eine polnische Meldung über Ingenium-Motorschäden beim TD4 180 der Baujahre 2015-2019 hat 10 Bestätigungen.2015–2019
  • Probleme mit der Steuerkette kehren bei den Dieseln der Baujahre 2014-2019 wieder: Französische Halter melden sie bei beiden TD4-Leistungsstufen, polnische Halter des eD4 berichten von Kettenverschleiß und einem seltsamen Geräusch beim Start.2014–2019
  • US-Halter des Jahrgangs 2017 loben Fahrgefühl und Design, und die meisten empfehlen ihn; die zwei, die es nicht tun, beschreiben Vibrationen oder Getriebeprobleme.2017
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