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Land Rover Discovery Sport 2017

SE

Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2017
Laufleistung
178.534 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
SUV
Farbe
Schwarz
Antrieb
Allradantrieb
Motor
1.999 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
SE
Quelle
otomoto
Region
Warszawa, Mazowieckie
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar

Zustand & Historie

Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
2 Vorbesitzer
Herstellergarantie
Gebrauchtfahrzeug

Was dieses Fahrzeug wert ist

Günstiger als 19% der vergleichbaren Angebote

Vergleichbare Angebote liegen bei $4.628 to $26.227.

Wie die Schätzung entsteht

Grundpreis für dieses Modell
$14.913
Baujahr
−$1.459
Laufleistung
−$5.627

Bewertet

Über dieses Fahrzeug

Prezentujemy wszechstronnego, komfortowego i sprawdzonego SUV-a – Land Rover Discovery Sport w wersji wyposażenia SE, z 2017 roku (data produkcji: 14.02.2017 r.). Samochód został sprowadzony z Belgii w 2024 roku i od tego czasu w Polsce miało go 2 właścicieli.

Key Features

  • Body: Black metalic (Santorini Black)
  • Condition: Fully serviced, recent parts replaced (engine, gearbox, spare wheel)
  • Safety: Bi-Xenon headlights, Terrain Response, Autonomous Emergency Braking, TPMS, etc.
  • Interior: Black leather seats, heated front seats, panoramic roof, ambient lighting, keyless start, navigation, Bluetooth audio, USB ports, tire pressure monitoring
  • Extras: Full service records, 2 keys, Michelin all-season tires

Vehicle History

  • Imported from Belgium in 2024
  • Previously owned by 2 Polish owners
  • Full service history documented
  • Recent major services: engine, gearbox, spare wheel
  • Current MOT valid until 2027-03-31, insurance valid until 2027-02-13

Why Choose This Vehicle?
A well-maintained, low-mileage Discovery Sport with comprehensive service history, ready for both daily driving and adventurous journeys. Perfect for families or enthusiasts seeking reliability and luxury.

Land Rover Discovery Sport Baujahr 2017: was Besitzer berichten

  • Bei den 2.0 TD4-Ingenium-Dieseln ist der Turboladerschaden der von französischen Haltern am häufigsten gemeldete Defekt, gefolgt von Motorschäden; eine polnische Meldung über Ingenium-Motorschäden beim TD4 180 der Baujahre 2015-2019 hat 10 Bestätigungen.2015–2019
  • Probleme mit der Steuerkette kehren bei den Dieseln der Baujahre 2014-2019 wieder: Französische Halter melden sie bei beiden TD4-Leistungsstufen, polnische Halter des eD4 berichten von Kettenverschleiß und einem seltsamen Geräusch beim Start.2014–2019
  • US-Halter des Jahrgangs 2017 loben Fahrgefühl und Design, und die meisten empfehlen ihn; die zwei, die es nicht tun, beschreiben Vibrationen oder Getriebeprobleme.2017
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