Land Rover Range Rover Evoque 2014
SD4
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2014
Laufleistung
265.444 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Automatik
Karosserieform
SUV
Farbe
Weiß
Antrieb
Allradantrieb
Motor
2.179 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
SD4
Quelle
autovit
Region
Bucuresti
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Nicht geprüft
Herstellergarantie
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 40% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 6.900 € – 18.000 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 12.000 €
- Baujahr
- −2.330 €
- Laufleistung
- −4.800 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Price: 11,300 € (negotiable) - EUR
Body: SUV
Key Features
- Full option package (panoramic roof, premium interior)
- 270 000 km with verified history
- No accident reported in verified history
- Recent oil/filter change, DPF replaced
- Full service records available
- Advanced safety tech: Pilot Assist, lane assist, adaptive headlights, etc.
- Leather upholstery, heated seats, keyless entry & start
- Alloy 20‑inch wheels, all‑season tires
- Car has been serviced at authorized Land Rover dealers
- Verified CarVertical report and service documents provided
Why this Evoque?
A well‑maintained, low‑mileage Range Rover Evoque with all the luxury and off‑road capability you expect from Land Rover. Comes with full service history, verified mileage, and a clean accident record. Perfect for daily driving or weekend adventures. Feel free to request a test drive or request more details about the service records.
Land Rover Range Rover Evoque Baujahr 2014: was Besitzer berichten
- Viele US-Besitzer der Jahrgänge 2014-2015 melden Turboladerschäden und plötzlichen Leistungsverlust während der Fahrt; mehrere Berichte zu 2015 nennen ein Magnetventil der variablen Nockenwellenverstellung als Ursache.2014–2015
- Vier US-Beschwerden zum Jahrgang 2014 beschreiben, dass das Getriebe während der Fahrt plötzlich in den Leerlauf schaltet, in einem Fall mit abstellendem Motor.2014
- Französische Besitzer des 2.2 TD4 Diesel melden am häufigsten das Getriebe, gefolgt von Turbo und AGR-Ventil.2011–2017
- Der kleine Kofferraum ist der häufigste Kritikpunkt französischer Besitzer der ersten Generation.2011–2018
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