Land Rover Range Rover Evoque 2014
Pure Tech Pack
Baujahr
2014
Laufleistung
226.000 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Automatik
Karosserieform
SUV
Farbe
Grau
Antrieb
Allradantrieb
Motor
2.200 cc
Ausstattungslinie
Pure Tech Pack
Quelle
subito
Region
Bergamo
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 5% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 6.000 € – 19.500 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 12.900 €
- Baujahr
- −2.920 €
- Laufleistung
- −5.160 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- 2.2 L TD4 diesel engine delivering 150 hp (110 kW)
- Full‑leather interior with premium upholstery
- Advanced safety camera system (front & rear) plus integrated navigation
- Low mileage for a 2014 model – 226,000 km
- Robust 4‑wheel drive suitable for off‑road adventures
Options & Features
Comfort
- Full leather interior
- Climate‑controlled seats
Safety
- Rear‑view camera
- Front‑view camera
Technology
- Integrated navigation system
- Bluetooth connectivity
Why Choose This Vehicle?
A well‑maintained 2014 Range Rover Evoque that blends luxury, performance and off‑road capability. Its diesel engine offers robust torque, while the advanced camera and navigation systems keep you safe and connected on every journey.
Land Rover Range Rover Evoque Baujahr 2014: was Besitzer berichten
- Viele US-Besitzer der Jahrgänge 2014-2015 melden Turboladerschäden und plötzlichen Leistungsverlust während der Fahrt; mehrere Berichte zu 2015 nennen ein Magnetventil der variablen Nockenwellenverstellung als Ursache.2014–2015
- Vier US-Beschwerden zum Jahrgang 2014 beschreiben, dass das Getriebe während der Fahrt plötzlich in den Leerlauf schaltet, in einem Fall mit abstellendem Motor.2014
- Französische Besitzer des 2.2 TD4 Diesel melden am häufigsten das Getriebe, gefolgt von Turbo und AGR-Ventil.2011–2017
- Der kleine Kofferraum ist der häufigste Kritikpunkt französischer Besitzer der ersten Generation.2011–2018
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