Land Rover Range Rover Sport 2011
3.0 TDV6 / Aut. / Leder / Xeno
Zustand & Historie
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 95% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 5.660 € – 22.900 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 16.000 €
- Baujahr
- −3.230 €
- Laufleistung
- +6.410 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Land Rover Range Rover Sport 3.0 TDV6 / Aut. / Leder / Xeno
Verkoop in opdracht van klant! Zeer mooi onderhouden Range Rover Sport, Belgische wagen, met lage kilometerstand. Wagen kan gekeurd worden voor verkoop. We spreken Nederlands / Nous parlons francais / We speak English / We spreken Deutsch.
Very well-maintained Range Rover Sport, Belgian vehicle, low mileage. Vehicle can be inspected for sale. We speak Dutch / We speak French / We speak English / We speak German. For all inquiries, please contact the seller.
Highlights
- Low mileage: 106,235 km (very low for a vehicle of this age)
- Excellent condition: Recently serviced, leather interior, xenon headlights
- Dealer-assisted sale: Verified dealer offering full inspection
- Modern features: Climate control, automatic transmission, 4x4, panoramic roof
Features
- Safety: ABS, airbags, electronic parking brake, 4x4 system
- Comfort: Leather seats, climate control, power windows, steering wheel heating
- Technology: Navigation system, Bluetooth, rearview camera, central locking
- Exterior: Xenon headlights, rain sensor, parking sensors
- Interior: Ledered upholstery, adjustable seats, dashboard lighting
Why Choose This Vehicle?
This Land Rover Range Rover Sport offers exceptional value with its low mileage, pristine condition, and comprehensive feature set. As a certified dealer listing, it comes with a thorough inspection, ensuring peace of mind for buyers. Whether you’re looking for a reliable daily driver or a weekend adventure vehicle, this SUV delivers both performance and luxury.
Land Rover Range Rover Sport Baujahr 2011: was Besitzer berichten
- CarWiki nennt die Luftfederung der ersten Generation eine Schwachstelle: Ventilblöcke, Luftbälge, Höhensensoren und der teure Kompressor fallen aus; ein britischer Besitzer hält einen Kompressorausfall nach zehn Jahren für erwartbar.2005–2013
- Laut CarWiki können sich die Abgaskrümmer der Diesel der ersten Generation verziehen und ihre Stehbolzen herausreißen, was beim Beschleunigen pfeift und teuer zu reparieren ist.2005–2013
- Ein britischer Forumsbesitzer eines SDV6 von 2012 warnt einen Käufer der ersten Generation vor AGR-Problemen der V6-Diesel mit dem Alter, undichten Stabilisatoren und Verteilergetriebedichtungen sowie Fehlern der Feststellbremse.2005–2013
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