Land Rover Range Rover Sport 2012
5.0 V8
Baujahr
2012
Laufleistung
207.800 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Automatik
Karosserieform
SUV
Antrieb
Allradantrieb
Motor
4.999 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
5.0 V8
Quelle
otomoto
Region
Radziejowice, Mazowieckie
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 46% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei $3.237 to $30.826.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- $14.771
- Baujahr
- −$2.404
- Laufleistung
- −$259
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- 5.0‑L V8 engine delivering 385 HP
- 4999 cc displacement, 5 seats, spacious interior
- Panoramic sunroof, leather upholstery, heated seats
- Fully serviced, imported, all customs and registration cleared
- Excellent mechanical condition, ready for immediate driving
Options & Features
- Tri‑zone climate control
- Power windows & central locking
- ABS, ESP, airbags
- Xenon headlights, panoramic sunroof
- Leather seats, electric seat adjustment
- Bluetooth radio, keyless entry
Vehicle History
- Imported from the United States, fully registered as of 13‑11‑2023
- No reported accidents or major repairs
Why Choose This Vehicle?
A well‑maintained 2012 Range Rover Sport offers the iconic Land Rover luxury and off‑road capability with the comfort and performance of a modern V8 SUV. Ideal for those seeking a premium driving experience without the price of a newer model.
Land Rover Range Rover Sport Baujahr 2012: was Besitzer berichten
- CarWiki nennt die Luftfederung der ersten Generation eine Schwachstelle: Ventilblöcke, Luftbälge, Höhensensoren und der teure Kompressor fallen aus; ein britischer Besitzer hält einen Kompressorausfall nach zehn Jahren für erwartbar.2005–2013
- Laut CarWiki können sich die Abgaskrümmer der Diesel der ersten Generation verziehen und ihre Stehbolzen herausreißen, was beim Beschleunigen pfeift und teuer zu reparieren ist.2005–2013
- Ein britischer Forumsbesitzer eines SDV6 von 2012 warnt einen Käufer der ersten Generation vor AGR-Problemen der V6-Diesel mit dem Alter, undichten Stabilisatoren und Verteilergetriebedichtungen sowie Fehlern der Feststellbremse.2005–2013
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